Non è mai stato così facile trovare una stazione di ricarica pubblica per veicoli elettrici. Negli ultimi anni sono stati aggiunti migliaia di nuovi punti in tutto il Regno Unito. Tuttavia, trovare la stazione di ricarica giusta può essere fonte di confusione, poiché sono tutte gestite da aziende diverse con prezzi e quote di iscrizione differenti.
Per aiutarvi a comprendere tutte le diverse reti di ricarica nel Regno Unito, abbiamo redatto questo articolo per darvi una breve panoramica di tutte le principali reti, delle zone di copertura e dei prezzi.
Prima di entrare nel merito delle diverse reti, è necessario capire quanto tempo è necessario per ricaricare un veicolo elettrico. I diversi caricabatterie caricano a velocità diverse, quindi è essenziale capire la differenza tra i diversi tipi di caricabatterie.
I caricabatterie lenti si trovano raramente nelle stazioni di ricarica pubbliche. Caricano fino a 3 kW e sono solitamente utilizzate per ricaricare durante la notte o al lavoro per lunghi periodi. In genere impiegano 8-10 ore per una ricarica completa.
I caricabatterie veloci caricano tra 7 kW e 22 kW. Possono impiegare circa 3 - 4 ore per ricaricare l'auto. Questi caricabatterie si trovano solitamente in luoghi pubblici come parcheggi, supermercati o altre strutture. Sono il tipo di caricabatterie più comune che si trova in pubblico.
I caricatori rapidi e ultrarapidi caricano a partire da 43 kW. Impiegano dai 30 ai 60 minuti per ricaricare completamente l'auto, ma sono compatibili solo con i veicoli elettrici a ricarica rapida. Si trovano in luoghi come stazioni di servizio autostradali, stazioni di servizio e supermercati.
Di seguito è riportato un elenco di tutte le principali reti pubbliche di ricarica per veicoli elettrici che probabilmente incontrerete nel Regno Unito. Alcune operano in tutto il Paese, mentre altre sono incentrate sulle regioni e altre ancora si trovano solo in alcune città.
ESB Energy è una società energetica irlandese che fornisce al Regno Unito punti di ricarica elettrica pubblici.
ESB Energy copre Londra, Birmingham e Coventry. Attualmente sta installando altri caricabatterie a Birmingham. In queste località sono presenti 140 caricabatterie, ma sperano di arrivare a 200 nei prossimi due anni.
È possibile ottenere un abbonamento a ESB Energy per 4,99 sterline al mese. Con questa iscrizione, vi addebiteranno 38p per kWh. 38p è anche la tariffa per i tassisti registrati. Tuttavia, se non avete un'iscrizione, vi addebiteranno 40p per kWh per gli utenti pay-as-you-go e contactless.
GeniePoint è gestito da Equans, ex Engie EV Solutions, leader di mercato nelle tecnologie rinnovabili.
La rete di GeniePoint è concentrata principalmente nel sud dell'Inghilterra, anche se è possibile trovarla anche in altre parti dell'Inghilterra, della Scozia e del Galles. I loro punti di ricarica si trovano spesso nei negozi Morrison's, in quanto sono partner del supermercato per la ricarica dei veicoli elettrici.
GenePoint non prevede un'iscrizione, ma è comunque necessario registrarsi sulla loro app per poter accedere ai punti. Il costo è di 57p per kWh.
MFG EV Power gestisce la più grande rete di stazioni di ricarica indipendenti nel Regno Unito. Utilizzano il 100% di energia rinnovabile e si distinguono per la facilità d'uso.
Ci sono oltre 500 siti in tutto il Regno Unito, tra cui 350 caricatori ultrarapidi. Questi si trovano principalmente in città inglesi come Bristol, Londra e Manchester.
MFG EV Power non applica alcun costo di abbonamento e costa 65p per kWh.
Osprey è una delle reti EV in più rapida crescita del Paese. Si concentra sulla fornitura di reti di ricarica rapida.
Le stazioni di ricarica Osprey si trovano in tutto il Paese, dalla Scozia alla Cornovaglia. Gestiscono oltre 170 siti, la maggior parte dei quali si trova in luoghi come supermercati, pub e caffetterie. A differenza di alcune reti pubbliche EV, non si rivolgono solo alle città e spesso si trovano anche in campagna.
Osprey applica una tariffa standard di 66p per kWh e non ha costi di iscrizione.
Fastned è una rete di ricarica rapida che opera principalmente in Europa. Fornisce energia affidabile al 100% rinnovabile in paesi come Germania, Paesi Bassi, Francia, Belgio e Svizzera e si è espansa anche nel Regno Unito.
Fastned ha aperto il suo primo punto di ricarica EV nel Regno Unito nel 2019. Da allora si è espansa principalmente nel Nord Est dell'Inghilterra, in aree come Newcastle. Ha anche due sedi in Scozia e 3 nel sud dell'Inghilterra.
Fastned ha un abbonamento gold che costa 9,99 sterline al mese. Per i membri gold la ricarica costa 45p per kWh, mentre per gli ospiti costa 65p per kWh.
BP gestisce la rete di ricarica pubblica più estesa del Regno Unito. Ha acquistato Chargemaster, l'ha integrata con la rete Polar nel dicembre 2020 e l'ha ribattezzata bp pulse. Fornisce altre reti come Chargeplace Scotland e Chargeyourcar (CYC).
Poiché bp pulse dispone di una rete così estesa, non sorprende che sia facile incontrarla. Gestisce oltre 8000 punti distribuiti in tutto il Regno Unito, con caricabatterie veloci da 7kWh e rapidi da 150 kWh.
Il servizio di abbonamento costa 7,99 sterline al mese. A seconda del punto e della velocità del caricatore, gli abbonati pagano tra i 44 e i 67 centesimi per kWh. I non abbonati e gli utenti contactless pagano tra i 57p e i 69p.
ChargePlace Scotland è la rete nazionale di ricarica EV della Scozia. SWARCO la gestisce per conto del governo scozzese.
Come si può intuire dal nome, ChargePlace Schotland opera in tutta la Scozia. Dispone di oltre 2000 punti di ricarica dalle Shetland al confine con l'Inghilterra. Circa il 70% dei punti di ricarica si trova fuori dalle città. Forniscono più di 300 caricatori rapidi.
Per utilizzare i loro punti di ricarica, è necessario pagare una tariffa unica di 10 sterline per una carta RPID. Con questa si può accedere a tutti i punti di ricarica. Alcuni punti selezionati sono gratuiti, ma la maggior parte costa 16 penny per kWh con un costo minimo di 1 sterlina. Non è previsto l'accesso contactless.
ChargerNet è una rete regionale di punti di ricarica per veicoli elettrici presenti nell'Inghilterra sud-occidentale.
ChargerNet gestisce una manciata di punti di ricarica nel Dorset, principalmente a Bournemouth e Poole, e ha anche una stazione di ricarica a Lyme Regis nel Devon.
ChargerNet addebita un costo di 20 sterline all'anno per una tessera RFID. Una volta ottenuta la tessera, è possibile utilizzare la loro ricarica rapida. Il costo è di 4 sterline per la prima ora e di 12 sterline per ogni ora successiva.
GRIDSERVE Electric Highway, precedentemente chiamata Ecotricity, è una rete di ricarica per veicoli elettrici che si estende nel sud dell'Inghilterra e gestisce piazzali per i veicoli elettrici. L'azienda ha un progetto ambizioso che prevede l'installazione di caricabatterie da 350 kW.
I punti di ricarica GRIDSERVE si trovano principalmente nel sud dell'Inghilterra e nel Galles. Tuttavia, GRIDSERVE gestisce anche due punti di ricarica per veicoli elettrici a Norwich e Braintree e ha in programma di aprirne un terzo a Gatwick. In questi punti vendita è possibile ricaricare 24 auto contemporaneamente.
Non ci sono costi di iscrizione. I prezzi variano a seconda che si utilizzi o meno il loro piazzale elettrico. Se si utilizza il piazzale, il prezzo è di 45p per kWh, mentre se si utilizza uno dei punti di ricarica non del piazzale, il costo è di 39p per kWh.
Instavolt ha sede nell'Hampshire e attualmente gestisce la seconda più grande rete di ricarica rapida del Regno Unito, con l'intenzione di diventare la più grande.
InstaVolt dispone di oltre 800 punti di ricarica nel Regno Unito, distribuiti uniformemente in tutto il Paese. I punti di ricarica si trovano a nord di Aberdeen e a sud della Cornovaglia.
Non ci sono costi di iscrizione alle stazioni di ricarica InstaVolt, che applicano una tariffa di 66p per kWh.
Swarco E.Connect è una rete EV gallese che fornisce punti di ricarica in tutto il Regno Unito. La maggior parte delle unità è costituita da caricabatterie veloci, anche se sono presenti alcuni punti di ricarica rapida.
Le loro stazioni di ricarica sono presenti in tutto il Regno Unito, soprattutto nelle zone di Birmingham, Bradford, Cardiff e Plymouth. Forniscono caricabatterie rapidi da 150 kW solo in Galles.
I prezzi di Swarco E.Connect variano da sito a sito. Non esiste un prezzo standard per kWh. Le informazioni sui prezzi dei punti di ricarica sono disponibili sulla loro app.
Ionity è una rete di ricarica per veicoli elettrici costituita da una joint venture tra i principali produttori di auto BMW Group, Hyundai Motor Group, Mercedes Benz AG, Volkswagen Group, Ford Motor Company, Audi e Porsche. Ha il sostegno dell'UE e fornisce caricatori rapidi da 350kw.
Ionity ha solo 16 sedi nel Regno Unito. Si trovano principalmente in Inghilterra. Si prevede di espandere presto la rete nel paese.
Ionity prevede una quota di iscrizione di 16,99 sterline al mese. I soci pagano 35p per kWh, mentre gli ospiti senza contatto devono pagare 69p per kWh.
Pod Point è una delle reti più antiche del Regno Unito. È il partner per la ricarica dei veicoli elettrici delle catene di supermercati Tesco e Lidl. Oltre a fornire punti di ricarica pubblici, vende anche stazioni di ricarica domestiche e sul posto di lavoro.
Pod Point copre la maggior parte del Regno Unito. Dispone di oltre 7300 aree di ricarica, spesso presenti nei supermercati Tesco e Lidl. Grazie a ciò, è facile trovarli in tutto il Paese.
Le stazioni di ricarica Pod Point di Tesco sono gratuite. Tuttavia, le stazioni Lidl costano 28p per kWh, lo stesso prezzo delle altre stazioni di ricarica non situate nei supermercati.
Shell Recharge fornisce una rete EV in tutta Europa, in 33 paesi. Fornisce punti rapidi e ultra-rapidi.
Nel Regno Unito sono presenti 119 punti di ricarica, di cui 65 rapidi e 54 ultrarapidi. Di solito si trovano nei piazzali delle loro stazioni di rifornimento. L'azienda ha in programma di aggiungere 5.000 punti di ricarica nel Regno Unito entro il 2025.
Shell Recharge applica prezzi diversi a seconda del caricatore utilizzato. Per i caricabatterie veloci applica 45p per kWh, per i caricabatterie rapidi 55p e per i caricabatterie ultrarapidi 65p.
Tesla non ha bisogno di presentazioni. Sono notoriamente facili da usare e spesso considerati il miglior servizio nel Regno Unito.
Sono disponibili 780 caricatori in 87 località del Regno Unito. I caricatori sono distribuiti uniformemente in tutto il Paese. Alcuni di questi sono aperti ai conducenti non Tesla dal maggio 2022.
La ricarica presso i caricabatterie Tesla era gratuita e lo è ancora per le Tesla ordinate prima del 15 gennaio 2017; tuttavia, se le avete ordinate dopo, non sono più gratuite. I proprietari di Tesla hanno ora 1000 miglia all'anno gratuite e pagano 22p - 33p per kWh. Gli automobilisti non Tesla pagano 50p per kWh.
Chargeyourcar, nota anche come CYC, è una rete aperta di stazioni di ricarica per veicoli elettrici. Fornisce l'accesso a una rete di proprietari di punti indipendenti. Non è proprietaria di alcun punto.
La rete CYC conta oltre 1900 punti di ricarica. Di solito si trovano nei centri commerciali e nei centri cittadini. I punti CYC sono generalmente caricatori lenti o veloci.
Poiché non possiedono punti di alimentazione, il prezzo è stabilito dal proprietario dell'unità. Ciò significa che i prezzi variano da un punto all'altro, a partire da 20 penny per kWh e con un costo minimo di 1 sterlina. La tessera RFID costa 20 sterline all'anno.
Sapere dove ricaricare l'auto può creare confusione con le numerose stazioni di ricarica pubbliche per veicoli elettrici. Non si sa mai se un punto è affidabile, se ci sono registrazioni nascoste o se è necessario scaricare prima un'app.
Ecco perché Bonnet è fantastico. Bonnet è un modo senza stress per trovare il punto di ricarica EV più vicino. Potete utilizzare la nostra mappa interattiva per trovare il punto di ricarica EV più vicino ed evitare inutili deviazioni. Bonnet garantisce la sicurezza dei vostri pagamenti e vi evita di dover utilizzare carte e app separate per ogni fornitore di punti di ricarica.
Qual è la più grande rete di ricarica pubblica del Regno Unito?
bp pulse gestisce la più grande rete di ricarica pubblica per veicoli elettrici del Paese. Gestisce oltre 8000 punti in tutto il Regno Unito.
Come funzionano le stazioni di ricarica EV pubbliche nel Regno Unito?
Per ricaricare il vostro EV presso una stazione di ricarica pubblica, dovete collegare il connettore al vostro veicolo. Alcune reti richiedono una scheda RFID per poter utilizzare i loro punti, mentre altre necessitano di un'applicazione.
La ricarica dell'auto è gratuita da Tesco?
Sì. Pod Point è il partner ufficiale di Tesco per i veicoli elettrici e fornisce la ricarica gratuita presso i suoi punti Tesco. Hanno altri punti di ricarica in oltre 500 negozi.
Non è mai stato così facile trovare una stazione di ricarica pubblica per veicoli elettrici. Negli ultimi anni sono stati aggiunti migliaia di nuovi punti in tutto il Regno Unito. Tuttavia, trovare la stazione di ricarica giusta può essere fonte di confusione, poiché sono tutte gestite da aziende diverse con prezzi e quote di iscrizione differenti.
Per aiutarvi a comprendere tutte le diverse reti di ricarica nel Regno Unito, abbiamo redatto questo articolo per darvi una breve panoramica di tutte le principali reti, delle zone di copertura e dei prezzi.
Prima di entrare nel merito delle diverse reti, è necessario capire quanto tempo è necessario per ricaricare un veicolo elettrico. I diversi caricabatterie caricano a velocità diverse, quindi è essenziale capire la differenza tra i diversi tipi di caricabatterie.
I caricabatterie lenti si trovano raramente nelle stazioni di ricarica pubbliche. Caricano fino a 3 kW e sono solitamente utilizzate per ricaricare durante la notte o al lavoro per lunghi periodi. In genere impiegano 8-10 ore per una ricarica completa.
I caricabatterie veloci caricano tra 7 kW e 22 kW. Possono impiegare circa 3 - 4 ore per ricaricare l'auto. Questi caricabatterie si trovano solitamente in luoghi pubblici come parcheggi, supermercati o altre strutture. Sono il tipo di caricabatterie più comune che si trova in pubblico.
I caricatori rapidi e ultrarapidi caricano a partire da 43 kW. Impiegano dai 30 ai 60 minuti per ricaricare completamente l'auto, ma sono compatibili solo con i veicoli elettrici a ricarica rapida. Si trovano in luoghi come stazioni di servizio autostradali, stazioni di servizio e supermercati.
Di seguito è riportato un elenco di tutte le principali reti pubbliche di ricarica per veicoli elettrici che probabilmente incontrerete nel Regno Unito. Alcune operano in tutto il Paese, mentre altre sono incentrate sulle regioni e altre ancora si trovano solo in alcune città.
ESB Energy è una società energetica irlandese che fornisce al Regno Unito punti di ricarica elettrica pubblici.
ESB Energy copre Londra, Birmingham e Coventry. Attualmente sta installando altri caricabatterie a Birmingham. In queste località sono presenti 140 caricabatterie, ma sperano di arrivare a 200 nei prossimi due anni.
È possibile ottenere un abbonamento a ESB Energy per 4,99 sterline al mese. Con questa iscrizione, vi addebiteranno 38p per kWh. 38p è anche la tariffa per i tassisti registrati. Tuttavia, se non avete un'iscrizione, vi addebiteranno 40p per kWh per gli utenti pay-as-you-go e contactless.
GeniePoint è gestito da Equans, ex Engie EV Solutions, leader di mercato nelle tecnologie rinnovabili.
La rete di GeniePoint è concentrata principalmente nel sud dell'Inghilterra, anche se è possibile trovarla anche in altre parti dell'Inghilterra, della Scozia e del Galles. I loro punti di ricarica si trovano spesso nei negozi Morrison's, in quanto sono partner del supermercato per la ricarica dei veicoli elettrici.
GenePoint non prevede un'iscrizione, ma è comunque necessario registrarsi sulla loro app per poter accedere ai punti. Il costo è di 57p per kWh.
MFG EV Power gestisce la più grande rete di stazioni di ricarica indipendenti nel Regno Unito. Utilizzano il 100% di energia rinnovabile e si distinguono per la facilità d'uso.
Ci sono oltre 500 siti in tutto il Regno Unito, tra cui 350 caricatori ultrarapidi. Questi si trovano principalmente in città inglesi come Bristol, Londra e Manchester.
MFG EV Power non applica alcun costo di abbonamento e costa 65p per kWh.
Osprey è una delle reti EV in più rapida crescita del Paese. Si concentra sulla fornitura di reti di ricarica rapida.
Le stazioni di ricarica Osprey si trovano in tutto il Paese, dalla Scozia alla Cornovaglia. Gestiscono oltre 170 siti, la maggior parte dei quali si trova in luoghi come supermercati, pub e caffetterie. A differenza di alcune reti pubbliche EV, non si rivolgono solo alle città e spesso si trovano anche in campagna.
Osprey applica una tariffa standard di 66p per kWh e non ha costi di iscrizione.
Fastned è una rete di ricarica rapida che opera principalmente in Europa. Fornisce energia affidabile al 100% rinnovabile in paesi come Germania, Paesi Bassi, Francia, Belgio e Svizzera e si è espansa anche nel Regno Unito.
Fastned ha aperto il suo primo punto di ricarica EV nel Regno Unito nel 2019. Da allora si è espansa principalmente nel Nord Est dell'Inghilterra, in aree come Newcastle. Ha anche due sedi in Scozia e 3 nel sud dell'Inghilterra.
Fastned ha un abbonamento gold che costa 9,99 sterline al mese. Per i membri gold la ricarica costa 45p per kWh, mentre per gli ospiti costa 65p per kWh.
BP gestisce la rete di ricarica pubblica più estesa del Regno Unito. Ha acquistato Chargemaster, l'ha integrata con la rete Polar nel dicembre 2020 e l'ha ribattezzata bp pulse. Fornisce altre reti come Chargeplace Scotland e Chargeyourcar (CYC).
Poiché bp pulse dispone di una rete così estesa, non sorprende che sia facile incontrarla. Gestisce oltre 8000 punti distribuiti in tutto il Regno Unito, con caricabatterie veloci da 7kWh e rapidi da 150 kWh.
Il servizio di abbonamento costa 7,99 sterline al mese. A seconda del punto e della velocità del caricatore, gli abbonati pagano tra i 44 e i 67 centesimi per kWh. I non abbonati e gli utenti contactless pagano tra i 57p e i 69p.
ChargePlace Scotland è la rete nazionale di ricarica EV della Scozia. SWARCO la gestisce per conto del governo scozzese.
Come si può intuire dal nome, ChargePlace Schotland opera in tutta la Scozia. Dispone di oltre 2000 punti di ricarica dalle Shetland al confine con l'Inghilterra. Circa il 70% dei punti di ricarica si trova fuori dalle città. Forniscono più di 300 caricatori rapidi.
Per utilizzare i loro punti di ricarica, è necessario pagare una tariffa unica di 10 sterline per una carta RPID. Con questa si può accedere a tutti i punti di ricarica. Alcuni punti selezionati sono gratuiti, ma la maggior parte costa 16 penny per kWh con un costo minimo di 1 sterlina. Non è previsto l'accesso contactless.
ChargerNet è una rete regionale di punti di ricarica per veicoli elettrici presenti nell'Inghilterra sud-occidentale.
ChargerNet gestisce una manciata di punti di ricarica nel Dorset, principalmente a Bournemouth e Poole, e ha anche una stazione di ricarica a Lyme Regis nel Devon.
ChargerNet addebita un costo di 20 sterline all'anno per una tessera RFID. Una volta ottenuta la tessera, è possibile utilizzare la loro ricarica rapida. Il costo è di 4 sterline per la prima ora e di 12 sterline per ogni ora successiva.
GRIDSERVE Electric Highway, precedentemente chiamata Ecotricity, è una rete di ricarica per veicoli elettrici che si estende nel sud dell'Inghilterra e gestisce piazzali per i veicoli elettrici. L'azienda ha un progetto ambizioso che prevede l'installazione di caricabatterie da 350 kW.
I punti di ricarica GRIDSERVE si trovano principalmente nel sud dell'Inghilterra e nel Galles. Tuttavia, GRIDSERVE gestisce anche due punti di ricarica per veicoli elettrici a Norwich e Braintree e ha in programma di aprirne un terzo a Gatwick. In questi punti vendita è possibile ricaricare 24 auto contemporaneamente.
Non ci sono costi di iscrizione. I prezzi variano a seconda che si utilizzi o meno il loro piazzale elettrico. Se si utilizza il piazzale, il prezzo è di 45p per kWh, mentre se si utilizza uno dei punti di ricarica non del piazzale, il costo è di 39p per kWh.
Instavolt ha sede nell'Hampshire e attualmente gestisce la seconda più grande rete di ricarica rapida del Regno Unito, con l'intenzione di diventare la più grande.
InstaVolt dispone di oltre 800 punti di ricarica nel Regno Unito, distribuiti uniformemente in tutto il Paese. I punti di ricarica si trovano a nord di Aberdeen e a sud della Cornovaglia.
Non ci sono costi di iscrizione alle stazioni di ricarica InstaVolt, che applicano una tariffa di 66p per kWh.
Swarco E.Connect è una rete EV gallese che fornisce punti di ricarica in tutto il Regno Unito. La maggior parte delle unità è costituita da caricabatterie veloci, anche se sono presenti alcuni punti di ricarica rapida.
Le loro stazioni di ricarica sono presenti in tutto il Regno Unito, soprattutto nelle zone di Birmingham, Bradford, Cardiff e Plymouth. Forniscono caricabatterie rapidi da 150 kW solo in Galles.
I prezzi di Swarco E.Connect variano da sito a sito. Non esiste un prezzo standard per kWh. Le informazioni sui prezzi dei punti di ricarica sono disponibili sulla loro app.
Ionity è una rete di ricarica per veicoli elettrici costituita da una joint venture tra i principali produttori di auto BMW Group, Hyundai Motor Group, Mercedes Benz AG, Volkswagen Group, Ford Motor Company, Audi e Porsche. Ha il sostegno dell'UE e fornisce caricatori rapidi da 350kw.
Ionity ha solo 16 sedi nel Regno Unito. Si trovano principalmente in Inghilterra. Si prevede di espandere presto la rete nel paese.
Ionity prevede una quota di iscrizione di 16,99 sterline al mese. I soci pagano 35p per kWh, mentre gli ospiti senza contatto devono pagare 69p per kWh.
Pod Point è una delle reti più antiche del Regno Unito. È il partner per la ricarica dei veicoli elettrici delle catene di supermercati Tesco e Lidl. Oltre a fornire punti di ricarica pubblici, vende anche stazioni di ricarica domestiche e sul posto di lavoro.
Pod Point copre la maggior parte del Regno Unito. Dispone di oltre 7300 aree di ricarica, spesso presenti nei supermercati Tesco e Lidl. Grazie a ciò, è facile trovarli in tutto il Paese.
Le stazioni di ricarica Pod Point di Tesco sono gratuite. Tuttavia, le stazioni Lidl costano 28p per kWh, lo stesso prezzo delle altre stazioni di ricarica non situate nei supermercati.
Shell Recharge fornisce una rete EV in tutta Europa, in 33 paesi. Fornisce punti rapidi e ultra-rapidi.
Nel Regno Unito sono presenti 119 punti di ricarica, di cui 65 rapidi e 54 ultrarapidi. Di solito si trovano nei piazzali delle loro stazioni di rifornimento. L'azienda ha in programma di aggiungere 5.000 punti di ricarica nel Regno Unito entro il 2025.
Shell Recharge applica prezzi diversi a seconda del caricatore utilizzato. Per i caricabatterie veloci applica 45p per kWh, per i caricabatterie rapidi 55p e per i caricabatterie ultrarapidi 65p.
Tesla non ha bisogno di presentazioni. Sono notoriamente facili da usare e spesso considerati il miglior servizio nel Regno Unito.
Sono disponibili 780 caricatori in 87 località del Regno Unito. I caricatori sono distribuiti uniformemente in tutto il Paese. Alcuni di questi sono aperti ai conducenti non Tesla dal maggio 2022.
La ricarica presso i caricabatterie Tesla era gratuita e lo è ancora per le Tesla ordinate prima del 15 gennaio 2017; tuttavia, se le avete ordinate dopo, non sono più gratuite. I proprietari di Tesla hanno ora 1000 miglia all'anno gratuite e pagano 22p - 33p per kWh. Gli automobilisti non Tesla pagano 50p per kWh.
Chargeyourcar, nota anche come CYC, è una rete aperta di stazioni di ricarica per veicoli elettrici. Fornisce l'accesso a una rete di proprietari di punti indipendenti. Non è proprietaria di alcun punto.
La rete CYC conta oltre 1900 punti di ricarica. Di solito si trovano nei centri commerciali e nei centri cittadini. I punti CYC sono generalmente caricatori lenti o veloci.
Poiché non possiedono punti di alimentazione, il prezzo è stabilito dal proprietario dell'unità. Ciò significa che i prezzi variano da un punto all'altro, a partire da 20 penny per kWh e con un costo minimo di 1 sterlina. La tessera RFID costa 20 sterline all'anno.
Sapere dove ricaricare l'auto può creare confusione con le numerose stazioni di ricarica pubbliche per veicoli elettrici. Non si sa mai se un punto è affidabile, se ci sono registrazioni nascoste o se è necessario scaricare prima un'app.
Ecco perché Bonnet è fantastico. Bonnet è un modo senza stress per trovare il punto di ricarica EV più vicino. Potete utilizzare la nostra mappa interattiva per trovare il punto di ricarica EV più vicino ed evitare inutili deviazioni. Bonnet garantisce la sicurezza dei vostri pagamenti e vi evita di dover utilizzare carte e app separate per ogni fornitore di punti di ricarica.
Non è mai stato così facile trovare una stazione di ricarica pubblica per veicoli elettrici. Negli ultimi anni sono stati aggiunti migliaia di nuovi punti in tutto il Regno Unito. Tuttavia, trovare la stazione di ricarica giusta può essere fonte di confusione, poiché sono tutte gestite da aziende diverse con prezzi e quote di iscrizione differenti.
Per aiutarvi a comprendere tutte le diverse reti di ricarica nel Regno Unito, abbiamo redatto questo articolo per darvi una breve panoramica di tutte le principali reti, delle zone di copertura e dei prezzi.
Prima di entrare nel merito delle diverse reti, è necessario capire quanto tempo è necessario per ricaricare un veicolo elettrico. I diversi caricabatterie caricano a velocità diverse, quindi è essenziale capire la differenza tra i diversi tipi di caricabatterie.
I caricabatterie lenti si trovano raramente nelle stazioni di ricarica pubbliche. Caricano fino a 3 kW e sono solitamente utilizzate per ricaricare durante la notte o al lavoro per lunghi periodi. In genere impiegano 8-10 ore per una ricarica completa.
I caricabatterie veloci caricano tra 7 kW e 22 kW. Possono impiegare circa 3 - 4 ore per ricaricare l'auto. Questi caricabatterie si trovano solitamente in luoghi pubblici come parcheggi, supermercati o altre strutture. Sono il tipo di caricabatterie più comune che si trova in pubblico.
I caricatori rapidi e ultrarapidi caricano a partire da 43 kW. Impiegano dai 30 ai 60 minuti per ricaricare completamente l'auto, ma sono compatibili solo con i veicoli elettrici a ricarica rapida. Si trovano in luoghi come stazioni di servizio autostradali, stazioni di servizio e supermercati.
Di seguito è riportato un elenco di tutte le principali reti pubbliche di ricarica per veicoli elettrici che probabilmente incontrerete nel Regno Unito. Alcune operano in tutto il Paese, mentre altre sono incentrate sulle regioni e altre ancora si trovano solo in alcune città.
ESB Energy è una società energetica irlandese che fornisce al Regno Unito punti di ricarica elettrica pubblici.
ESB Energy copre Londra, Birmingham e Coventry. Attualmente sta installando altri caricabatterie a Birmingham. In queste località sono presenti 140 caricabatterie, ma sperano di arrivare a 200 nei prossimi due anni.
È possibile ottenere un abbonamento a ESB Energy per 4,99 sterline al mese. Con questa iscrizione, vi addebiteranno 38p per kWh. 38p è anche la tariffa per i tassisti registrati. Tuttavia, se non avete un'iscrizione, vi addebiteranno 40p per kWh per gli utenti pay-as-you-go e contactless.
GeniePoint è gestito da Equans, ex Engie EV Solutions, leader di mercato nelle tecnologie rinnovabili.
La rete di GeniePoint è concentrata principalmente nel sud dell'Inghilterra, anche se è possibile trovarla anche in altre parti dell'Inghilterra, della Scozia e del Galles. I loro punti di ricarica si trovano spesso nei negozi Morrison's, in quanto sono partner del supermercato per la ricarica dei veicoli elettrici.
GenePoint non prevede un'iscrizione, ma è comunque necessario registrarsi sulla loro app per poter accedere ai punti. Il costo è di 57p per kWh.
MFG EV Power gestisce la più grande rete di stazioni di ricarica indipendenti nel Regno Unito. Utilizzano il 100% di energia rinnovabile e si distinguono per la facilità d'uso.
Ci sono oltre 500 siti in tutto il Regno Unito, tra cui 350 caricatori ultrarapidi. Questi si trovano principalmente in città inglesi come Bristol, Londra e Manchester.
MFG EV Power non applica alcun costo di abbonamento e costa 65p per kWh.
Osprey è una delle reti EV in più rapida crescita del Paese. Si concentra sulla fornitura di reti di ricarica rapida.
Le stazioni di ricarica Osprey si trovano in tutto il Paese, dalla Scozia alla Cornovaglia. Gestiscono oltre 170 siti, la maggior parte dei quali si trova in luoghi come supermercati, pub e caffetterie. A differenza di alcune reti pubbliche EV, non si rivolgono solo alle città e spesso si trovano anche in campagna.
Osprey applica una tariffa standard di 66p per kWh e non ha costi di iscrizione.
Fastned è una rete di ricarica rapida che opera principalmente in Europa. Fornisce energia affidabile al 100% rinnovabile in paesi come Germania, Paesi Bassi, Francia, Belgio e Svizzera e si è espansa anche nel Regno Unito.
Fastned ha aperto il suo primo punto di ricarica EV nel Regno Unito nel 2019. Da allora si è espansa principalmente nel Nord Est dell'Inghilterra, in aree come Newcastle. Ha anche due sedi in Scozia e 3 nel sud dell'Inghilterra.
Fastned ha un abbonamento gold che costa 9,99 sterline al mese. Per i membri gold la ricarica costa 45p per kWh, mentre per gli ospiti costa 65p per kWh.
BP gestisce la rete di ricarica pubblica più estesa del Regno Unito. Ha acquistato Chargemaster, l'ha integrata con la rete Polar nel dicembre 2020 e l'ha ribattezzata bp pulse. Fornisce altre reti come Chargeplace Scotland e Chargeyourcar (CYC).
Poiché bp pulse dispone di una rete così estesa, non sorprende che sia facile incontrarla. Gestisce oltre 8000 punti distribuiti in tutto il Regno Unito, con caricabatterie veloci da 7kWh e rapidi da 150 kWh.
Il servizio di abbonamento costa 7,99 sterline al mese. A seconda del punto e della velocità del caricatore, gli abbonati pagano tra i 44 e i 67 centesimi per kWh. I non abbonati e gli utenti contactless pagano tra i 57p e i 69p.
ChargePlace Scotland è la rete nazionale di ricarica EV della Scozia. SWARCO la gestisce per conto del governo scozzese.
Come si può intuire dal nome, ChargePlace Schotland opera in tutta la Scozia. Dispone di oltre 2000 punti di ricarica dalle Shetland al confine con l'Inghilterra. Circa il 70% dei punti di ricarica si trova fuori dalle città. Forniscono più di 300 caricatori rapidi.
Per utilizzare i loro punti di ricarica, è necessario pagare una tariffa unica di 10 sterline per una carta RPID. Con questa si può accedere a tutti i punti di ricarica. Alcuni punti selezionati sono gratuiti, ma la maggior parte costa 16 penny per kWh con un costo minimo di 1 sterlina. Non è previsto l'accesso contactless.
ChargerNet è una rete regionale di punti di ricarica per veicoli elettrici presenti nell'Inghilterra sud-occidentale.
ChargerNet gestisce una manciata di punti di ricarica nel Dorset, principalmente a Bournemouth e Poole, e ha anche una stazione di ricarica a Lyme Regis nel Devon.
ChargerNet addebita un costo di 20 sterline all'anno per una tessera RFID. Una volta ottenuta la tessera, è possibile utilizzare la loro ricarica rapida. Il costo è di 4 sterline per la prima ora e di 12 sterline per ogni ora successiva.
GRIDSERVE Electric Highway, precedentemente chiamata Ecotricity, è una rete di ricarica per veicoli elettrici che si estende nel sud dell'Inghilterra e gestisce piazzali per i veicoli elettrici. L'azienda ha un progetto ambizioso che prevede l'installazione di caricabatterie da 350 kW.
I punti di ricarica GRIDSERVE si trovano principalmente nel sud dell'Inghilterra e nel Galles. Tuttavia, GRIDSERVE gestisce anche due punti di ricarica per veicoli elettrici a Norwich e Braintree e ha in programma di aprirne un terzo a Gatwick. In questi punti vendita è possibile ricaricare 24 auto contemporaneamente.
Non ci sono costi di iscrizione. I prezzi variano a seconda che si utilizzi o meno il loro piazzale elettrico. Se si utilizza il piazzale, il prezzo è di 45p per kWh, mentre se si utilizza uno dei punti di ricarica non del piazzale, il costo è di 39p per kWh.
Instavolt ha sede nell'Hampshire e attualmente gestisce la seconda più grande rete di ricarica rapida del Regno Unito, con l'intenzione di diventare la più grande.
InstaVolt dispone di oltre 800 punti di ricarica nel Regno Unito, distribuiti uniformemente in tutto il Paese. I punti di ricarica si trovano a nord di Aberdeen e a sud della Cornovaglia.
Non ci sono costi di iscrizione alle stazioni di ricarica InstaVolt, che applicano una tariffa di 66p per kWh.
Swarco E.Connect è una rete EV gallese che fornisce punti di ricarica in tutto il Regno Unito. La maggior parte delle unità è costituita da caricabatterie veloci, anche se sono presenti alcuni punti di ricarica rapida.
Le loro stazioni di ricarica sono presenti in tutto il Regno Unito, soprattutto nelle zone di Birmingham, Bradford, Cardiff e Plymouth. Forniscono caricabatterie rapidi da 150 kW solo in Galles.
I prezzi di Swarco E.Connect variano da sito a sito. Non esiste un prezzo standard per kWh. Le informazioni sui prezzi dei punti di ricarica sono disponibili sulla loro app.
Ionity è una rete di ricarica per veicoli elettrici costituita da una joint venture tra i principali produttori di auto BMW Group, Hyundai Motor Group, Mercedes Benz AG, Volkswagen Group, Ford Motor Company, Audi e Porsche. Ha il sostegno dell'UE e fornisce caricatori rapidi da 350kw.
Ionity ha solo 16 sedi nel Regno Unito. Si trovano principalmente in Inghilterra. Si prevede di espandere presto la rete nel paese.
Ionity prevede una quota di iscrizione di 16,99 sterline al mese. I soci pagano 35p per kWh, mentre gli ospiti senza contatto devono pagare 69p per kWh.
Pod Point è una delle reti più antiche del Regno Unito. È il partner per la ricarica dei veicoli elettrici delle catene di supermercati Tesco e Lidl. Oltre a fornire punti di ricarica pubblici, vende anche stazioni di ricarica domestiche e sul posto di lavoro.
Pod Point copre la maggior parte del Regno Unito. Dispone di oltre 7300 aree di ricarica, spesso presenti nei supermercati Tesco e Lidl. Grazie a ciò, è facile trovarli in tutto il Paese.
Le stazioni di ricarica Pod Point di Tesco sono gratuite. Tuttavia, le stazioni Lidl costano 28p per kWh, lo stesso prezzo delle altre stazioni di ricarica non situate nei supermercati.
Shell Recharge fornisce una rete EV in tutta Europa, in 33 paesi. Fornisce punti rapidi e ultra-rapidi.
Nel Regno Unito sono presenti 119 punti di ricarica, di cui 65 rapidi e 54 ultrarapidi. Di solito si trovano nei piazzali delle loro stazioni di rifornimento. L'azienda ha in programma di aggiungere 5.000 punti di ricarica nel Regno Unito entro il 2025.
Shell Recharge applica prezzi diversi a seconda del caricatore utilizzato. Per i caricabatterie veloci applica 45p per kWh, per i caricabatterie rapidi 55p e per i caricabatterie ultrarapidi 65p.
Tesla non ha bisogno di presentazioni. Sono notoriamente facili da usare e spesso considerati il miglior servizio nel Regno Unito.
Sono disponibili 780 caricatori in 87 località del Regno Unito. I caricatori sono distribuiti uniformemente in tutto il Paese. Alcuni di questi sono aperti ai conducenti non Tesla dal maggio 2022.
La ricarica presso i caricabatterie Tesla era gratuita e lo è ancora per le Tesla ordinate prima del 15 gennaio 2017; tuttavia, se le avete ordinate dopo, non sono più gratuite. I proprietari di Tesla hanno ora 1000 miglia all'anno gratuite e pagano 22p - 33p per kWh. Gli automobilisti non Tesla pagano 50p per kWh.
Chargeyourcar, nota anche come CYC, è una rete aperta di stazioni di ricarica per veicoli elettrici. Fornisce l'accesso a una rete di proprietari di punti indipendenti. Non è proprietaria di alcun punto.
La rete CYC conta oltre 1900 punti di ricarica. Di solito si trovano nei centri commerciali e nei centri cittadini. I punti CYC sono generalmente caricatori lenti o veloci.
Poiché non possiedono punti di alimentazione, il prezzo è stabilito dal proprietario dell'unità. Ciò significa che i prezzi variano da un punto all'altro, a partire da 20 penny per kWh e con un costo minimo di 1 sterlina. La tessera RFID costa 20 sterline all'anno.
Sapere dove ricaricare l'auto può creare confusione con le numerose stazioni di ricarica pubbliche per veicoli elettrici. Non si sa mai se un punto è affidabile, se ci sono registrazioni nascoste o se è necessario scaricare prima un'app.
Ecco perché Bonnet è fantastico. Bonnet è un modo senza stress per trovare il punto di ricarica EV più vicino. Potete utilizzare la nostra mappa interattiva per trovare il punto di ricarica EV più vicino ed evitare inutili deviazioni. Bonnet garantisce la sicurezza dei vostri pagamenti e vi evita di dover utilizzare carte e app separate per ogni fornitore di punti di ricarica.
Qual è la più grande rete di ricarica pubblica del Regno Unito?
bp pulse gestisce la più grande rete di ricarica pubblica per veicoli elettrici del Paese. Gestisce oltre 8000 punti in tutto il Regno Unito.
Come funzionano le stazioni di ricarica EV pubbliche nel Regno Unito?
Per ricaricare il vostro EV presso una stazione di ricarica pubblica, dovete collegare il connettore al vostro veicolo. Alcune reti richiedono una scheda RFID per poter utilizzare i loro punti, mentre altre necessitano di un'applicazione.
La ricarica dell'auto è gratuita da Tesco?
Sì. Pod Point è il partner ufficiale di Tesco per i veicoli elettrici e fornisce la ricarica gratuita presso i suoi punti Tesco. Hanno altri punti di ricarica in oltre 500 negozi.
