Er zijn meer dan 34.000 oplaadpunten in het Verenigd Koninkrijk; dat is ongeveer één voor elke 7,4 mijl weg. Door het steeds toenemende aantal oplaadpunten worden EV's steeds praktischer in het land en is opladen gemakkelijker dan ooit tevoren.
Veel EV's worden bij aankoop geleverd met een oplaadkabel. U kunt deze kabels gebruiken als een huishoudelijke adapter om op te laden aan de 3-pins stekker van uw huis, aan laadstations op het werk of thuis, en aan ongebonden openbare oplaadpunten.
Als uw EV niet werd geleverd met een laadkabel, of als uw laadkabel niet meer werkt, moet u overwegen een nieuwe aan te schaffen, omdat u er misschien een nodig hebt om in het Verenigd Koninkrijk op te laden.
Er zijn vele redenen waarom u een aparte EV-oplaadkabel nodig zou kunnen hebben. Hieronder staan enkele van de meest voorkomende redenen waarom EV-eigenaars laadkabels voor elektrische auto's aanschaffen en gebruiken.
De meest voorkomende reden waarom je een aparte EV-laadkabel nodig hebt, is als je een ongebonden oplaadpunt wilt gebruiken. De meeste oplaadpunten in het Verenigd Koninkrijk hebben vastgemaakte opladers, wat betekent dat ze worden geleverd met een oplaadkabel die op de opladers is aangesloten. Veel openbare oplaadnetwerken hebben echter ongebonden opladers met universele sleuven, zodat elke connector kan worden opgeladen.
Ongebonden laders zijn meestal wisselstroomlaadpunten die tussen 3 en 22 kW laden. AC-laders zijn vaak ongebonden omdat ze kleiner zijn en zich vaak op straat bevinden. Hun trage laadsnelheid is ook minder belastend voor de kabels, zodat u geen speciale kabels nodig hebt om op te laden.
Zelfs als u geen aparte oplaadkabel nodig hebt, kan het een goed idee zijn er een in uw buurt te hebben, zodat u toegang hebt tot alle mogelijke oplaadpunten en niet gedwongen wordt te zoeken naar een vastgemaakte oplader.
In het Verenigd Koninkrijk kunt u een thuislaadstation installeren, en er zijn veel subsidies beschikbaar om eigenaars van elektrische voertuigen te helpen zich thuislaadpunten te veroorloven die handig en betrouwbaar opladen mogelijk maken. Deze thuislaadpunten kunnen tussen 3 en 7 kW opladen en kunnen behoorlijk handig zijn als je er de ruimte voor hebt en van plan bent er vaak op te laden.
Sommige thuislaadstations zijn verankerd en andere niet, dus afhankelijk van welk thuislaadstation bij u thuis is geïnstalleerd, hebt u al dan niet een laadkabel nodig.
Als u echter geen ruimte hebt voor een thuislaadstation of uzelf niet al te vaak thuis ziet opladen, kunt u een laadkabel gebruiken om op te laden via de gewone 3-pins stekker van uw huis.
Een huishoudelijke adapter kan je auto opladen met ongeveer 3 kW. De 3-polige stekker is een trage manier om je EV op te laden; daarom wordt hij het best gebruikt om 's nachts op te laden of om de batterij van je EV bij te vullen. s Nachts opladen kan een van de goedkoopste manieren zijn om je EV op te laden in het Verenigd Koninkrijk.
Probeer je 3-pins stekker niet te vaak op te laden, want veelvuldig gebruik kan de bedrading van je huis beschadigen. Gebruik nooit een verlengsnoer wanneer je je EV oplaadt met een huishoudelijke adapter.
Meer en meer werkplaatsen in het Verenigd Koninkrijk stellen laadpunten voor EV ter beschikking van stimulerende werknemers. Deze laders zijn een geweldige manier om je EV op te laden. Ze zijn handig geplaatst en u kunt uw auto opladen terwijl u werkt in plaats van hem te laten staan op de parkeerplaats.
Veel werkgevers betalen zelfs voor het opladen van hun werknemers, waardoor opladers op de werkplek de goedkoopste manier zijn om op te laden.
Veel opladers op de werkplek zijn niet verankerd, dus u moet wellicht een oplaadkabel kopen om er toegang toe te krijgen. Zodra u een kabel hebt en er toegang toe hebt, zult u van dit werkplekvoordeel kunnen genieten.
Type 2 is de connector voor AC-laden in het Verenigd Koninkrijk. Alle momenteel geproduceerde EV's laden op met de Type 2 connector, maar oudere EV's kunnen de Type 1 connector hebben. De connectoren hebben een andere vorm en een ander aantal pinnen, dus oudere EV's met een Type 1-connector kunnen niet worden opgeladen met een type 2-connector.
Als je een oudere EV hebt met een type 1-connector, moet je een laadkabel kopen en naar ongebonden laadpunten gaan om op te laden.
Er zijn adapters van type 1 naar type 2 verkrijgbaar, waarmee je kunt opladen met connectoren van type 2; deze kunnen echter gevaarlijk zijn en je EV beschadigen. De beste manier om een EV op te laden met een Type 1 connector is dan ook om een laadkabel aan te schaffen en op te laden aan een ongebonden universeel stopcontact.
Er zijn veel laadkabels op de markt voor eigenaars van een EV. De goedkoopste laders zijn ongeveer 70 pond, maar de betrouwbaardere zijn rond de 150 pond.
Er zijn veel verschillende soorten oplaadkabels met verschillende afmetingen, oplaadcapaciteiten en connectortypes. Het is dus belangrijk te weten welke oplaadkabel u wilt voordat u er een koopt.
De meeste oplaadkabels zijn voor type 2 naar type 2 connectoren voor gebruik bij niet-gebonden oplaadpunten. Er zijn echter ook andere opties, zoals Type 1-kabels en huisadapters. Controleer goed met welke connector een kabel werkt, want hij kan onbruikbaar zijn voor je EV of niet geschikt voor het doel waarvoor je hem nodig hebt.
Als u de kabel wilt gebruiken om thuis op te laden aan een 3-pins stekker, neem dan een binnenlandse adapter, maar als u wilt opladen aan ongebonden oplaadpunten, neem dan een Type 2 naar Type 2 kabel. Als u een oude EV bezit, die de zeldzame Type 1-connector gebruikt, zult u een Type 1-kabel willen aanschaffen waarmee u aan universele stopcontacten kunt opladen.
De meeste laadkabels zijn ongeveer 5 - 10 m lang; sommige zijn echter korter of langer. Zoek in het algemeen naar kabels van ongeveer 7,5 m lang, want die zijn gemakkelijk te gebruiken, werken goed bij openbare oplaadstations en zijn gemakkelijk op te bergen.
Misschien wilt u een langere kabel als uw parkeerplaats ver verwijderd is van een 3-pins stekker waarmee u wilt opladen of als uw oplaadstation thuis op een ongelegen plaats staat. Om soortgelijke redenen kunt u een kortere kabel nemen.
Een lijst met oplaadkabels kan een beetje overweldigend zijn. Er zijn veel technische termen die u misschien niet kent. Overweldigd door de termen kan je een lader kopen die te traag is voor je EV of te snel. Beide opties zijn niet ideaal.
Als u laadkabels bekijkt, neem er dan een die ten minste overeenkomt met de maximale enkelfasige AC-lading van uw EV. Elke EV heeft een andere snelheid; de maximale AC 1-fase snelheid van de 40 kWh Nissan Leaf is bijvoorbeeld 6,6 kW, terwijl die van de Tesla Model 3 7,4 kW is.
U kunt dit gemakkelijk opzoeken als u niet zeker weet wat de maximale AC-snelheid van uw EV is. Als je er niet achter kunt komen, probeer dan een kabel met een hoge laadcapaciteit aan te schaffen, want die zal je snelheid niet beperken. Je kunt hem altijd gebruiken om de EV's van je vrienden op te laden of hem veilig bewaren en eventueel gebruiken voor je volgende EV.
Bij het zoeken naar een oplaadkabel kan het gemakkelijk zijn om overweldigd te worden door schijnbaar onbeperkte merken en keuzes. U moet echter voorzichtig zijn bij het kopen van een laadkabel voor elektrische voertuigen.
Een goede laadkabel gaat jaren mee en is een goede langetermijninvestering die je zowel in je volgende EV als in je huidige EV kunt gebruiken. Een slechte kabel kan elk moment breken en geeft je misschien geen waar voor je geld, en hij functioneert misschien niet eens zoals je zou willen. Hieronder staan een paar dingen die je moet onthouden als je op zoek bent naar een nieuwe laadkabel.
Wanneer u laadkabels bekijkt, kan het verleidelijk zijn om de goedkoopste optie te kiezen. U kunt dat echter beter niet doen. De goedkoopste opladers zijn vaak de kortste en langzaamste kabels die u kunt krijgen; ze gaan niet lang mee en laden uw auto misschien niet eens op.
EV's kunnen tienduizenden ponden kosten, dus als je een accessoire koopt om ze te gebruiken, moet je waarschijnlijk kijken naar een duurdere optie.
Als u zich geen echt dure kabel kunt veroorloven, probeer dan een middenklasse kabel te krijgen, en vermijd de goedkoopste kabels. In het algemeen geldt: hoe duurder een kabel, hoe duurzamer en flexibeler hij is.
De kortste kabels zijn vaak het goedkoopst, dus ze kunnen heel verleidelijk zijn. Maar ze zijn misschien niet de meest praktische voor u en geen goede investering op lange termijn. Hoe korter de kabel, hoe beperkter uw oplaadbereik.
De meeste laadstations (thuis, op het werk of in het openbaar) hebben een EV-laadkabel nodig die minstens 2m lang is, dus neem nooit een kabel die korter is dan 2m.
In het algemeen kunt u het beste kiezen voor een kabel van 5 tot 10 meter lang, die praktisch functioneel en nuttig is en compact genoeg om niet te veel ruimte in uw kofferbak in te nemen. Als u niet zeker weet welke lengte u moet hebben, kunt u het beste een kabel van 7,5 m nemen.
Als u weet dat u slechts op één plaats gaat opladen met de kabel, zoals uw laadstation thuis/op het werk, kunt u de afstand meten die u met het opladen gaat afleggen en weet u dus precies hoe lang uw kabel moet zijn.
Als je naar de goedkopere laders kijkt, zijn ze meestal 16 ampère. Deze kabels kunnen laden met 3,6 kW. De meeste EV's in het Verenigd Koninkrijk hebben een maximale AC-lader van meer dan 6 kW, wat betekent dat een kabel van 16 ampère niet tot zijn maximale potentieel zal kunnen laden. Als je zo snel mogelijk wilt opladen, neem dan een kabel van 32 ampère die je EV met 7,2 kW kan opladen.
Dat betekent echter niet dat een kabel van 16 ampère slecht is, want het kan een prima optie zijn als u wilt opladen aan uw 3-pins stekker of aan andere langzame laders. Als u weet dat u alleen bij lage snelheden gaat opladen, kunt u een 16 ampère-kabel aanschaffen. Als u niet zeker weet met welke snelheden u zult opladen, kunt u beter het zekere voor het onzekere nemen en een kabel van 32 ampère aanschaffen.
De juiste laadkabel is belangrijk. De verkeerde kabel kopen kan een gedoe worden en het opladen van je EV moeilijker maken dan nodig.
Bedenk waarom je een kabel wilt wanneer je de verschillende laadkabels bekijkt. Met welke snelheden hoop je op te laden, waar ga je hem gebruiken en welk type AC-connector heeft je EV?
Als u van plan bent laadkabels te gebruiken bij openbare laders, moet u op de hoogte zijn van de beste laadstations in uw omgeving. De beste manier om toegang te krijgen tot duizenden opladers in het hele VK is door Bonnet te downloaden.
Bonnet is onze app waarmee EV-bestuurders kunnen opladen bij meer dan 15 openbare oplaadnetwerken. Je hoeft niet talloze apps te downloaden om toegang te krijgen tot de perfecte laders; je hebt alleen Bonnet nodig.
We werken samen met enkele van de beste openbare netwerken om EV-eigenaars verschillende oplaadmogelijkheden te bieden met verschillende snelheden, locaties en prijzen.
Wat de prijs betreft, heeft Bonnet een lidmaatschapsoptie genaamd Bonnet Boosts, waarmee EV-bestuurders tot 15% kunnen besparen op al hun openbare oplaadbeurten. Bonnet Boosts kan de gemiddelde bestuurder honderden ponden per jaar besparen.
Als u het opladen stressvrij wilt maken, download dan vandaag nog Bonnet door hier te klikken!
Nee. Laadkabels laden met verschillende snelheden en met verschillende soorten stekkers. AC- en DC-kabels laden met verschillende snelheden op en variëren afhankelijk van de regio waar ze gemaakt zijn.
Er zijn veel verschillende kabels op de markt. De meest voorkomende laadkabels zijn Type 2 - Type 2 kabels, waarmee je ongebonden laadstations kunt gebruiken. Andere veel voorkomende laadkabels zijn huishoudelijke adapters, waarmee je kunt opladen met 3-pins stekkers, en Type 1 kabels, waarmee je kunt opladen met de Type 1 connector van je EV in universele stopcontacten.
De type 1-connector en de type 2-connector zijn te onderscheiden door hun fysieke kenmerken. De Type 1-connector heeft slechts vijf pinnen, terwijl de Type 2-connector zeven pinnen heeft. De Type 1-connector heeft een vergrendeling om de stekker op zijn plaats te houden, terwijl de Type 2-connector dat niet heeft.
Er zijn meer dan 34.000 oplaadpunten in het Verenigd Koninkrijk; dat is ongeveer één voor elke 7,4 mijl weg. Door het steeds toenemende aantal oplaadpunten worden EV's steeds praktischer in het land en is opladen gemakkelijker dan ooit tevoren.
Veel EV's worden bij aankoop geleverd met een oplaadkabel. U kunt deze kabels gebruiken als een huishoudelijke adapter om op te laden aan de 3-pins stekker van uw huis, aan laadstations op het werk of thuis, en aan ongebonden openbare oplaadpunten.
Als uw EV niet werd geleverd met een laadkabel, of als uw laadkabel niet meer werkt, moet u overwegen een nieuwe aan te schaffen, omdat u er misschien een nodig hebt om in het Verenigd Koninkrijk op te laden.
Er zijn vele redenen waarom u een aparte EV-oplaadkabel nodig zou kunnen hebben. Hieronder staan enkele van de meest voorkomende redenen waarom EV-eigenaars laadkabels voor elektrische auto's aanschaffen en gebruiken.
De meest voorkomende reden waarom je een aparte EV-laadkabel nodig hebt, is als je een ongebonden oplaadpunt wilt gebruiken. De meeste oplaadpunten in het Verenigd Koninkrijk hebben vastgemaakte opladers, wat betekent dat ze worden geleverd met een oplaadkabel die op de opladers is aangesloten. Veel openbare oplaadnetwerken hebben echter ongebonden opladers met universele sleuven, zodat elke connector kan worden opgeladen.
Ongebonden laders zijn meestal wisselstroomlaadpunten die tussen 3 en 22 kW laden. AC-laders zijn vaak ongebonden omdat ze kleiner zijn en zich vaak op straat bevinden. Hun trage laadsnelheid is ook minder belastend voor de kabels, zodat u geen speciale kabels nodig hebt om op te laden.
Zelfs als u geen aparte oplaadkabel nodig hebt, kan het een goed idee zijn er een in uw buurt te hebben, zodat u toegang hebt tot alle mogelijke oplaadpunten en niet gedwongen wordt te zoeken naar een vastgemaakte oplader.
In het Verenigd Koninkrijk kunt u een thuislaadstation installeren, en er zijn veel subsidies beschikbaar om eigenaars van elektrische voertuigen te helpen zich thuislaadpunten te veroorloven die handig en betrouwbaar opladen mogelijk maken. Deze thuislaadpunten kunnen tussen 3 en 7 kW opladen en kunnen behoorlijk handig zijn als je er de ruimte voor hebt en van plan bent er vaak op te laden.
Sommige thuislaadstations zijn verankerd en andere niet, dus afhankelijk van welk thuislaadstation bij u thuis is geïnstalleerd, hebt u al dan niet een laadkabel nodig.
Als u echter geen ruimte hebt voor een thuislaadstation of uzelf niet al te vaak thuis ziet opladen, kunt u een laadkabel gebruiken om op te laden via de gewone 3-pins stekker van uw huis.
Een huishoudelijke adapter kan je auto opladen met ongeveer 3 kW. De 3-polige stekker is een trage manier om je EV op te laden; daarom wordt hij het best gebruikt om 's nachts op te laden of om de batterij van je EV bij te vullen. s Nachts opladen kan een van de goedkoopste manieren zijn om je EV op te laden in het Verenigd Koninkrijk.
Probeer je 3-pins stekker niet te vaak op te laden, want veelvuldig gebruik kan de bedrading van je huis beschadigen. Gebruik nooit een verlengsnoer wanneer je je EV oplaadt met een huishoudelijke adapter.
Meer en meer werkplaatsen in het Verenigd Koninkrijk stellen laadpunten voor EV ter beschikking van stimulerende werknemers. Deze laders zijn een geweldige manier om je EV op te laden. Ze zijn handig geplaatst en u kunt uw auto opladen terwijl u werkt in plaats van hem te laten staan op de parkeerplaats.
Veel werkgevers betalen zelfs voor het opladen van hun werknemers, waardoor opladers op de werkplek de goedkoopste manier zijn om op te laden.
Veel opladers op de werkplek zijn niet verankerd, dus u moet wellicht een oplaadkabel kopen om er toegang toe te krijgen. Zodra u een kabel hebt en er toegang toe hebt, zult u van dit werkplekvoordeel kunnen genieten.
Type 2 is de connector voor AC-laden in het Verenigd Koninkrijk. Alle momenteel geproduceerde EV's laden op met de Type 2 connector, maar oudere EV's kunnen de Type 1 connector hebben. De connectoren hebben een andere vorm en een ander aantal pinnen, dus oudere EV's met een Type 1-connector kunnen niet worden opgeladen met een type 2-connector.
Als je een oudere EV hebt met een type 1-connector, moet je een laadkabel kopen en naar ongebonden laadpunten gaan om op te laden.
Er zijn adapters van type 1 naar type 2 verkrijgbaar, waarmee je kunt opladen met connectoren van type 2; deze kunnen echter gevaarlijk zijn en je EV beschadigen. De beste manier om een EV op te laden met een Type 1 connector is dan ook om een laadkabel aan te schaffen en op te laden aan een ongebonden universeel stopcontact.
Er zijn veel laadkabels op de markt voor eigenaars van een EV. De goedkoopste laders zijn ongeveer 70 pond, maar de betrouwbaardere zijn rond de 150 pond.
Er zijn veel verschillende soorten oplaadkabels met verschillende afmetingen, oplaadcapaciteiten en connectortypes. Het is dus belangrijk te weten welke oplaadkabel u wilt voordat u er een koopt.
De meeste oplaadkabels zijn voor type 2 naar type 2 connectoren voor gebruik bij niet-gebonden oplaadpunten. Er zijn echter ook andere opties, zoals Type 1-kabels en huisadapters. Controleer goed met welke connector een kabel werkt, want hij kan onbruikbaar zijn voor je EV of niet geschikt voor het doel waarvoor je hem nodig hebt.
Als u de kabel wilt gebruiken om thuis op te laden aan een 3-pins stekker, neem dan een binnenlandse adapter, maar als u wilt opladen aan ongebonden oplaadpunten, neem dan een Type 2 naar Type 2 kabel. Als u een oude EV bezit, die de zeldzame Type 1-connector gebruikt, zult u een Type 1-kabel willen aanschaffen waarmee u aan universele stopcontacten kunt opladen.
De meeste laadkabels zijn ongeveer 5 - 10 m lang; sommige zijn echter korter of langer. Zoek in het algemeen naar kabels van ongeveer 7,5 m lang, want die zijn gemakkelijk te gebruiken, werken goed bij openbare oplaadstations en zijn gemakkelijk op te bergen.
Misschien wilt u een langere kabel als uw parkeerplaats ver verwijderd is van een 3-pins stekker waarmee u wilt opladen of als uw oplaadstation thuis op een ongelegen plaats staat. Om soortgelijke redenen kunt u een kortere kabel nemen.
Een lijst met oplaadkabels kan een beetje overweldigend zijn. Er zijn veel technische termen die u misschien niet kent. Overweldigd door de termen kan je een lader kopen die te traag is voor je EV of te snel. Beide opties zijn niet ideaal.
Als u laadkabels bekijkt, neem er dan een die ten minste overeenkomt met de maximale enkelfasige AC-lading van uw EV. Elke EV heeft een andere snelheid; de maximale AC 1-fase snelheid van de 40 kWh Nissan Leaf is bijvoorbeeld 6,6 kW, terwijl die van de Tesla Model 3 7,4 kW is.
U kunt dit gemakkelijk opzoeken als u niet zeker weet wat de maximale AC-snelheid van uw EV is. Als je er niet achter kunt komen, probeer dan een kabel met een hoge laadcapaciteit aan te schaffen, want die zal je snelheid niet beperken. Je kunt hem altijd gebruiken om de EV's van je vrienden op te laden of hem veilig bewaren en eventueel gebruiken voor je volgende EV.
Bij het zoeken naar een oplaadkabel kan het gemakkelijk zijn om overweldigd te worden door schijnbaar onbeperkte merken en keuzes. U moet echter voorzichtig zijn bij het kopen van een laadkabel voor elektrische voertuigen.
Een goede laadkabel gaat jaren mee en is een goede langetermijninvestering die je zowel in je volgende EV als in je huidige EV kunt gebruiken. Een slechte kabel kan elk moment breken en geeft je misschien geen waar voor je geld, en hij functioneert misschien niet eens zoals je zou willen. Hieronder staan een paar dingen die je moet onthouden als je op zoek bent naar een nieuwe laadkabel.
Wanneer u laadkabels bekijkt, kan het verleidelijk zijn om de goedkoopste optie te kiezen. U kunt dat echter beter niet doen. De goedkoopste opladers zijn vaak de kortste en langzaamste kabels die u kunt krijgen; ze gaan niet lang mee en laden uw auto misschien niet eens op.
EV's kunnen tienduizenden ponden kosten, dus als je een accessoire koopt om ze te gebruiken, moet je waarschijnlijk kijken naar een duurdere optie.
Als u zich geen echt dure kabel kunt veroorloven, probeer dan een middenklasse kabel te krijgen, en vermijd de goedkoopste kabels. In het algemeen geldt: hoe duurder een kabel, hoe duurzamer en flexibeler hij is.
De kortste kabels zijn vaak het goedkoopst, dus ze kunnen heel verleidelijk zijn. Maar ze zijn misschien niet de meest praktische voor u en geen goede investering op lange termijn. Hoe korter de kabel, hoe beperkter uw oplaadbereik.
De meeste laadstations (thuis, op het werk of in het openbaar) hebben een EV-laadkabel nodig die minstens 2m lang is, dus neem nooit een kabel die korter is dan 2m.
In het algemeen kunt u het beste kiezen voor een kabel van 5 tot 10 meter lang, die praktisch functioneel en nuttig is en compact genoeg om niet te veel ruimte in uw kofferbak in te nemen. Als u niet zeker weet welke lengte u moet hebben, kunt u het beste een kabel van 7,5 m nemen.
Als u weet dat u slechts op één plaats gaat opladen met de kabel, zoals uw laadstation thuis/op het werk, kunt u de afstand meten die u met het opladen gaat afleggen en weet u dus precies hoe lang uw kabel moet zijn.
Als je naar de goedkopere laders kijkt, zijn ze meestal 16 ampère. Deze kabels kunnen laden met 3,6 kW. De meeste EV's in het Verenigd Koninkrijk hebben een maximale AC-lader van meer dan 6 kW, wat betekent dat een kabel van 16 ampère niet tot zijn maximale potentieel zal kunnen laden. Als je zo snel mogelijk wilt opladen, neem dan een kabel van 32 ampère die je EV met 7,2 kW kan opladen.
Dat betekent echter niet dat een kabel van 16 ampère slecht is, want het kan een prima optie zijn als u wilt opladen aan uw 3-pins stekker of aan andere langzame laders. Als u weet dat u alleen bij lage snelheden gaat opladen, kunt u een 16 ampère-kabel aanschaffen. Als u niet zeker weet met welke snelheden u zult opladen, kunt u beter het zekere voor het onzekere nemen en een kabel van 32 ampère aanschaffen.
De juiste laadkabel is belangrijk. De verkeerde kabel kopen kan een gedoe worden en het opladen van je EV moeilijker maken dan nodig.
Bedenk waarom je een kabel wilt wanneer je de verschillende laadkabels bekijkt. Met welke snelheden hoop je op te laden, waar ga je hem gebruiken en welk type AC-connector heeft je EV?
Als u van plan bent laadkabels te gebruiken bij openbare laders, moet u op de hoogte zijn van de beste laadstations in uw omgeving. De beste manier om toegang te krijgen tot duizenden opladers in het hele VK is door Bonnet te downloaden.
Bonnet is onze app waarmee EV-bestuurders kunnen opladen bij meer dan 15 openbare oplaadnetwerken. Je hoeft niet talloze apps te downloaden om toegang te krijgen tot de perfecte laders; je hebt alleen Bonnet nodig.
We werken samen met enkele van de beste openbare netwerken om EV-eigenaars verschillende oplaadmogelijkheden te bieden met verschillende snelheden, locaties en prijzen.
Wat de prijs betreft, heeft Bonnet een lidmaatschapsoptie genaamd Bonnet Boosts, waarmee EV-bestuurders tot 15% kunnen besparen op al hun openbare oplaadbeurten. Bonnet Boosts kan de gemiddelde bestuurder honderden ponden per jaar besparen.
Als u het opladen stressvrij wilt maken, download dan vandaag nog Bonnet door hier te klikken!
Er zijn meer dan 34.000 oplaadpunten in het Verenigd Koninkrijk; dat is ongeveer één voor elke 7,4 mijl weg. Door het steeds toenemende aantal oplaadpunten worden EV's steeds praktischer in het land en is opladen gemakkelijker dan ooit tevoren.
Veel EV's worden bij aankoop geleverd met een oplaadkabel. U kunt deze kabels gebruiken als een huishoudelijke adapter om op te laden aan de 3-pins stekker van uw huis, aan laadstations op het werk of thuis, en aan ongebonden openbare oplaadpunten.
Als uw EV niet werd geleverd met een laadkabel, of als uw laadkabel niet meer werkt, moet u overwegen een nieuwe aan te schaffen, omdat u er misschien een nodig hebt om in het Verenigd Koninkrijk op te laden.
Er zijn vele redenen waarom u een aparte EV-oplaadkabel nodig zou kunnen hebben. Hieronder staan enkele van de meest voorkomende redenen waarom EV-eigenaars laadkabels voor elektrische auto's aanschaffen en gebruiken.
De meest voorkomende reden waarom je een aparte EV-laadkabel nodig hebt, is als je een ongebonden oplaadpunt wilt gebruiken. De meeste oplaadpunten in het Verenigd Koninkrijk hebben vastgemaakte opladers, wat betekent dat ze worden geleverd met een oplaadkabel die op de opladers is aangesloten. Veel openbare oplaadnetwerken hebben echter ongebonden opladers met universele sleuven, zodat elke connector kan worden opgeladen.
Ongebonden laders zijn meestal wisselstroomlaadpunten die tussen 3 en 22 kW laden. AC-laders zijn vaak ongebonden omdat ze kleiner zijn en zich vaak op straat bevinden. Hun trage laadsnelheid is ook minder belastend voor de kabels, zodat u geen speciale kabels nodig hebt om op te laden.
Zelfs als u geen aparte oplaadkabel nodig hebt, kan het een goed idee zijn er een in uw buurt te hebben, zodat u toegang hebt tot alle mogelijke oplaadpunten en niet gedwongen wordt te zoeken naar een vastgemaakte oplader.
In het Verenigd Koninkrijk kunt u een thuislaadstation installeren, en er zijn veel subsidies beschikbaar om eigenaars van elektrische voertuigen te helpen zich thuislaadpunten te veroorloven die handig en betrouwbaar opladen mogelijk maken. Deze thuislaadpunten kunnen tussen 3 en 7 kW opladen en kunnen behoorlijk handig zijn als je er de ruimte voor hebt en van plan bent er vaak op te laden.
Sommige thuislaadstations zijn verankerd en andere niet, dus afhankelijk van welk thuislaadstation bij u thuis is geïnstalleerd, hebt u al dan niet een laadkabel nodig.
Als u echter geen ruimte hebt voor een thuislaadstation of uzelf niet al te vaak thuis ziet opladen, kunt u een laadkabel gebruiken om op te laden via de gewone 3-pins stekker van uw huis.
Een huishoudelijke adapter kan je auto opladen met ongeveer 3 kW. De 3-polige stekker is een trage manier om je EV op te laden; daarom wordt hij het best gebruikt om 's nachts op te laden of om de batterij van je EV bij te vullen. s Nachts opladen kan een van de goedkoopste manieren zijn om je EV op te laden in het Verenigd Koninkrijk.
Probeer je 3-pins stekker niet te vaak op te laden, want veelvuldig gebruik kan de bedrading van je huis beschadigen. Gebruik nooit een verlengsnoer wanneer je je EV oplaadt met een huishoudelijke adapter.
Meer en meer werkplaatsen in het Verenigd Koninkrijk stellen laadpunten voor EV ter beschikking van stimulerende werknemers. Deze laders zijn een geweldige manier om je EV op te laden. Ze zijn handig geplaatst en u kunt uw auto opladen terwijl u werkt in plaats van hem te laten staan op de parkeerplaats.
Veel werkgevers betalen zelfs voor het opladen van hun werknemers, waardoor opladers op de werkplek de goedkoopste manier zijn om op te laden.
Veel opladers op de werkplek zijn niet verankerd, dus u moet wellicht een oplaadkabel kopen om er toegang toe te krijgen. Zodra u een kabel hebt en er toegang toe hebt, zult u van dit werkplekvoordeel kunnen genieten.
Type 2 is de connector voor AC-laden in het Verenigd Koninkrijk. Alle momenteel geproduceerde EV's laden op met de Type 2 connector, maar oudere EV's kunnen de Type 1 connector hebben. De connectoren hebben een andere vorm en een ander aantal pinnen, dus oudere EV's met een Type 1-connector kunnen niet worden opgeladen met een type 2-connector.
Als je een oudere EV hebt met een type 1-connector, moet je een laadkabel kopen en naar ongebonden laadpunten gaan om op te laden.
Er zijn adapters van type 1 naar type 2 verkrijgbaar, waarmee je kunt opladen met connectoren van type 2; deze kunnen echter gevaarlijk zijn en je EV beschadigen. De beste manier om een EV op te laden met een Type 1 connector is dan ook om een laadkabel aan te schaffen en op te laden aan een ongebonden universeel stopcontact.
Er zijn veel laadkabels op de markt voor eigenaars van een EV. De goedkoopste laders zijn ongeveer 70 pond, maar de betrouwbaardere zijn rond de 150 pond.
Er zijn veel verschillende soorten oplaadkabels met verschillende afmetingen, oplaadcapaciteiten en connectortypes. Het is dus belangrijk te weten welke oplaadkabel u wilt voordat u er een koopt.
De meeste oplaadkabels zijn voor type 2 naar type 2 connectoren voor gebruik bij niet-gebonden oplaadpunten. Er zijn echter ook andere opties, zoals Type 1-kabels en huisadapters. Controleer goed met welke connector een kabel werkt, want hij kan onbruikbaar zijn voor je EV of niet geschikt voor het doel waarvoor je hem nodig hebt.
Als u de kabel wilt gebruiken om thuis op te laden aan een 3-pins stekker, neem dan een binnenlandse adapter, maar als u wilt opladen aan ongebonden oplaadpunten, neem dan een Type 2 naar Type 2 kabel. Als u een oude EV bezit, die de zeldzame Type 1-connector gebruikt, zult u een Type 1-kabel willen aanschaffen waarmee u aan universele stopcontacten kunt opladen.
De meeste laadkabels zijn ongeveer 5 - 10 m lang; sommige zijn echter korter of langer. Zoek in het algemeen naar kabels van ongeveer 7,5 m lang, want die zijn gemakkelijk te gebruiken, werken goed bij openbare oplaadstations en zijn gemakkelijk op te bergen.
Misschien wilt u een langere kabel als uw parkeerplaats ver verwijderd is van een 3-pins stekker waarmee u wilt opladen of als uw oplaadstation thuis op een ongelegen plaats staat. Om soortgelijke redenen kunt u een kortere kabel nemen.
Een lijst met oplaadkabels kan een beetje overweldigend zijn. Er zijn veel technische termen die u misschien niet kent. Overweldigd door de termen kan je een lader kopen die te traag is voor je EV of te snel. Beide opties zijn niet ideaal.
Als u laadkabels bekijkt, neem er dan een die ten minste overeenkomt met de maximale enkelfasige AC-lading van uw EV. Elke EV heeft een andere snelheid; de maximale AC 1-fase snelheid van de 40 kWh Nissan Leaf is bijvoorbeeld 6,6 kW, terwijl die van de Tesla Model 3 7,4 kW is.
U kunt dit gemakkelijk opzoeken als u niet zeker weet wat de maximale AC-snelheid van uw EV is. Als je er niet achter kunt komen, probeer dan een kabel met een hoge laadcapaciteit aan te schaffen, want die zal je snelheid niet beperken. Je kunt hem altijd gebruiken om de EV's van je vrienden op te laden of hem veilig bewaren en eventueel gebruiken voor je volgende EV.
Bij het zoeken naar een oplaadkabel kan het gemakkelijk zijn om overweldigd te worden door schijnbaar onbeperkte merken en keuzes. U moet echter voorzichtig zijn bij het kopen van een laadkabel voor elektrische voertuigen.
Een goede laadkabel gaat jaren mee en is een goede langetermijninvestering die je zowel in je volgende EV als in je huidige EV kunt gebruiken. Een slechte kabel kan elk moment breken en geeft je misschien geen waar voor je geld, en hij functioneert misschien niet eens zoals je zou willen. Hieronder staan een paar dingen die je moet onthouden als je op zoek bent naar een nieuwe laadkabel.
Wanneer u laadkabels bekijkt, kan het verleidelijk zijn om de goedkoopste optie te kiezen. U kunt dat echter beter niet doen. De goedkoopste opladers zijn vaak de kortste en langzaamste kabels die u kunt krijgen; ze gaan niet lang mee en laden uw auto misschien niet eens op.
EV's kunnen tienduizenden ponden kosten, dus als je een accessoire koopt om ze te gebruiken, moet je waarschijnlijk kijken naar een duurdere optie.
Als u zich geen echt dure kabel kunt veroorloven, probeer dan een middenklasse kabel te krijgen, en vermijd de goedkoopste kabels. In het algemeen geldt: hoe duurder een kabel, hoe duurzamer en flexibeler hij is.
De kortste kabels zijn vaak het goedkoopst, dus ze kunnen heel verleidelijk zijn. Maar ze zijn misschien niet de meest praktische voor u en geen goede investering op lange termijn. Hoe korter de kabel, hoe beperkter uw oplaadbereik.
De meeste laadstations (thuis, op het werk of in het openbaar) hebben een EV-laadkabel nodig die minstens 2m lang is, dus neem nooit een kabel die korter is dan 2m.
In het algemeen kunt u het beste kiezen voor een kabel van 5 tot 10 meter lang, die praktisch functioneel en nuttig is en compact genoeg om niet te veel ruimte in uw kofferbak in te nemen. Als u niet zeker weet welke lengte u moet hebben, kunt u het beste een kabel van 7,5 m nemen.
Als u weet dat u slechts op één plaats gaat opladen met de kabel, zoals uw laadstation thuis/op het werk, kunt u de afstand meten die u met het opladen gaat afleggen en weet u dus precies hoe lang uw kabel moet zijn.
Als je naar de goedkopere laders kijkt, zijn ze meestal 16 ampère. Deze kabels kunnen laden met 3,6 kW. De meeste EV's in het Verenigd Koninkrijk hebben een maximale AC-lader van meer dan 6 kW, wat betekent dat een kabel van 16 ampère niet tot zijn maximale potentieel zal kunnen laden. Als je zo snel mogelijk wilt opladen, neem dan een kabel van 32 ampère die je EV met 7,2 kW kan opladen.
Dat betekent echter niet dat een kabel van 16 ampère slecht is, want het kan een prima optie zijn als u wilt opladen aan uw 3-pins stekker of aan andere langzame laders. Als u weet dat u alleen bij lage snelheden gaat opladen, kunt u een 16 ampère-kabel aanschaffen. Als u niet zeker weet met welke snelheden u zult opladen, kunt u beter het zekere voor het onzekere nemen en een kabel van 32 ampère aanschaffen.
De juiste laadkabel is belangrijk. De verkeerde kabel kopen kan een gedoe worden en het opladen van je EV moeilijker maken dan nodig.
Bedenk waarom je een kabel wilt wanneer je de verschillende laadkabels bekijkt. Met welke snelheden hoop je op te laden, waar ga je hem gebruiken en welk type AC-connector heeft je EV?
Als u van plan bent laadkabels te gebruiken bij openbare laders, moet u op de hoogte zijn van de beste laadstations in uw omgeving. De beste manier om toegang te krijgen tot duizenden opladers in het hele VK is door Bonnet te downloaden.
Bonnet is onze app waarmee EV-bestuurders kunnen opladen bij meer dan 15 openbare oplaadnetwerken. Je hoeft niet talloze apps te downloaden om toegang te krijgen tot de perfecte laders; je hebt alleen Bonnet nodig.
We werken samen met enkele van de beste openbare netwerken om EV-eigenaars verschillende oplaadmogelijkheden te bieden met verschillende snelheden, locaties en prijzen.
Wat de prijs betreft, heeft Bonnet een lidmaatschapsoptie genaamd Bonnet Boosts, waarmee EV-bestuurders tot 15% kunnen besparen op al hun openbare oplaadbeurten. Bonnet Boosts kan de gemiddelde bestuurder honderden ponden per jaar besparen.
Als u het opladen stressvrij wilt maken, download dan vandaag nog Bonnet door hier te klikken!
Nee. Laadkabels laden met verschillende snelheden en met verschillende soorten stekkers. AC- en DC-kabels laden met verschillende snelheden op en variëren afhankelijk van de regio waar ze gemaakt zijn.
Er zijn veel verschillende kabels op de markt. De meest voorkomende laadkabels zijn Type 2 - Type 2 kabels, waarmee je ongebonden laadstations kunt gebruiken. Andere veel voorkomende laadkabels zijn huishoudelijke adapters, waarmee je kunt opladen met 3-pins stekkers, en Type 1 kabels, waarmee je kunt opladen met de Type 1 connector van je EV in universele stopcontacten.
De type 1-connector en de type 2-connector zijn te onderscheiden door hun fysieke kenmerken. De Type 1-connector heeft slechts vijf pinnen, terwijl de Type 2-connector zeven pinnen heeft. De Type 1-connector heeft een vergrendeling om de stekker op zijn plaats te houden, terwijl de Type 2-connector dat niet heeft.
.jpg)
