La Tesla Model 3 est le véhicule électrique le plus vendu au Royaume-Uni. Il y a plus de 66 000 Model 3 dans le pays, soit bien plus que ses concurrentes les plus proches, l'Outland PHEV et la Leaf de Nissan. Cette voiture de luxe est très répandue sur les routes aujourd'hui, et si vous êtes à la recherche d'un véhicule électrique, vous pouvez faire bien pire que d'opter pour la Model 3.
Cette voiture primée est dotée de technologies avancées telles que le changement de voie et le stationnement automatiques. Cette voiture moderne et élégante est également la Tesla la moins chère du marché, ce qui en fait un excellent achat. Si vous possédez une Model 3 ou envisagez d'en acquérir une, vous devez tout savoir sur la manière de la recharger.
Il existe trois versions de la Tesla Model 3 sur le marché. Les trois options sont la Tesla Model 3 Standard Range Plus, Long Range Mode et Tesla Model 3 Performance. Chaque version a des vitesses, des capacités et des fonctions différentes, comme les sièges chauffants.
La Tesla Model 3 a une autonomie de 250 à 350 miles, selon la version. Elle peut passer de 0 à 60 en moins de 6 secondes, ce qui est plus rapide que la moyenne des véhicules électriques. Elle peut atteindre une vitesse de pointe comprise entre 140 et 162 miles par heure.
Les trois versions ont chacune une capacité de batterie différente. La Standard Range Plus a la plus petite batterie avec une capacité de 50 kWh, tandis que la Tesla Model 3 Performance a la plus grande avec 75 kWh. Cela signifie que la Tesla Model 3 Performance peut durer plus longtemps sans être rechargée, mais qu'elle coûte plus cher à recharger complètement.
Les types de chargeurs varient d'une région à l'autre. Dans la plupart des régions du monde, Tesla utilise un chargeur unique pour le courant alternatif et le courant continu. Cependant, dans l'UE et au Royaume-Uni, Tesla utilise les chargeurs CA et CC standard de la région. Tesla a cessé d'utiliser ses chargeurs uniques en Europe en 2018.
Cela signifie que certaines Teslas plus anciennes sont dépassées et ont besoin d'adaptateurs pour fonctionner dans la plupart des points de charge. La Tesla Model 3 utilise le CCS 2 et a été introduite en Europe en 2019, elle n'est donc pas dépassée.
Le chargeur CA de la Tesla Model 3 est un connecteur de type 2, souvent appelé Mennekes d'après son fabricant allemand. Les connecteurs de type 2 peuvent charger jusqu'à 22 kW et sont les connecteurs CA les plus utilisés dans le monde. Il est donc extrêmement facile de trouver une borne de recharge pour votre voiture, même si des régions comme le Japon et l'Amérique du Nord ne les utilisent pas. Les chargeurs à courant alternatif sont utilisés pour la charge lente et la charge rapide.
Le chargeur CC de la Tesla Model 3 est le CCS, le chargeur CC le plus populaire au monde. Il peut charger jusqu'à 170 - 250 kW, selon la version. Les points de charge permettant d'atteindre ces vitesses sont rares au Royaume-Uni. Les chargeurs CCS sont destinés à la charge rapide et ultra-rapide.
Le connecteur CCS existe en deux types, connecté à un connecteur de type 1 ou de type 2. Le type 2 étant utilisé au Royaume-Uni, votre Tesla Model 3 sera équipée d'un connecteur CCS 2. Ils sont donc faciles à utiliser. Le chargeur CCS de Tesla est doté d'une entrée unique qui vous permet d'utiliser les points de destination Tesla et les points Supercharger.
Les Tesla Model 3 sont faciles à charger. Comme elles utilisent des connecteurs CCS 2, il suffit de se rendre à n'importe quelle borne de recharge avec ou sans fil et de brancher le chargeur sur l'entrée située à l'arrière gauche de la Model 3, près de la lumière.
Cependant, il est moins facile d'expliquer combien de temps il faut à la Tesla Model 3 pour se recharger. Les propriétaires de VE ont le choix entre de nombreuses options de charge. Chacune de ces options se charge à des vitesses et à des prix différents.
Nous avons indiqué ci-dessous toutes les vitesses auxquelles vous êtes susceptible de charger votre batterie et la vitesse nécessaire pour obtenir une charge complète. Cependant, de nombreux facteurs influencent la vitesse de charge, tels que la température de la voiture, la température ambiante, l'autonomie de la batterie, l'état de la batterie et les charges énergétiques du véhicule.
La prise BS 1363 est la prise standard que vous trouverez partout au Royaume-Uni. La Tesla Model 3 est livrée avec un adaptateur domestique que vous pouvez utiliser pour charger votre VE sur n'importe quelle prise. La puissance de charge est de 2,3 kW. Ces adaptateurs peuvent être très utiles et pratiques car ils peuvent vous sauver en cas d'urgence ou lorsque votre batterie est vide.
Cependant, vous ne devez pas les utiliser trop souvent, car une surutilisation peut endommager le câblage de votre maison. Vous ne devez jamais utiliser de rallonge pour recharger votre VE.
La prise BS 1364 est l'option la plus lente, donc si vous utilisez la prise BS 1363, vous devez le faire en cas d'urgence ou lorsque vous n'avez pas l'intention de l'utiliser de sitôt. Il vous faudra entre 22 et 32 heures pour recharger complètement votre Tesla Model 3 à l'aide de cette prise. Les vitesses diffèrent en fonction de la version que vous possédez et de leur capacité.
Les chargeurs de 3,6 kW sont des chargeurs lents que l'on trouve généralement à la maison ou au travail. On les trouve très rarement dans les stations de recharge publiques. Ils sont utilisés pendant de longues périodes car ils se rechargent lentement. Vous pouvez acheter un chargeur mural pour votre domicile. Il existe des subventions pour vous aider à acheter un chargeur à domicile.
Ces chargeurs lents mettent environ 13 à 21 heures pour se recharger complètement à cette vitesse, en fonction de la version de votre Tesla Model 3.
Les chargeurs de 7 kW sont également des chargeurs lents. On les trouve généralement à la maison ou au travail, et il est possible d'obtenir des subventions à cet effet. Il est possible de les trouver à des points de charge publics, mais ils sont peu courants.
Les chargeurs de 7 kW prennent entre 7 et 11 heures pour charger complètement votre Tesla Model 3. Ils sont souvent utilisés pendant la nuit ou au travail si votre lieu de travail dispose de chargeurs EV.
Les chargeurs de 22 kW sont des chargeurs rapides, bien qu'ils utilisent toujours le chargeur à courant alternatif. Il est peu probable qu'on les trouve à la maison, mais on peut les trouver sur le lieu de travail. On les trouve souvent dans les stations de recharge publiques, bien qu'ils ne soient pas toujours l'option la plus efficace pour la recharge publique.
La Tesla Model 3 ne se charge pas à 22 kW car la vitesse maximale de son chargeur CA est de 11 kW, de sorte que ces chargeurs ne se chargent qu'à 11 kW.
Ils sont plus rapides que les autres options de charge en courant alternatif, même s'ils ne sont pas encore trop efficaces. Il leur faut entre 4 ½ et 7 heures pour charger complètement la batterie de votre Tesla Model 3.
Les chargeurs de 50 kW sont des chargeurs rapides. Ils utilisent le type de connecteur DC et ne se trouvent que dans les stations de recharge publiques. Les chargeurs de 50 kW sont les chargeurs rapides les plus répandus au Royaume-Uni, bien que d'autres points de charge ultra-rapides soient plus rapides.
Ce sont probablement les chargeurs les plus rapides que vous trouverez dans la plupart des stations de charge. Il faudra entre 1 et 1 ½ heure pour charger complètement votre Tesla Model 3, en fonction de votre version et de l'état de la batterie.
Les chargeurs ultra-rapides sont des chargeurs dont la puissance est supérieure à 50 kW. Ils peuvent aller jusqu'à 350 kW, bien qu'il y ait très peu de chargeurs de 350 kW au Royaume-Uni. Le maximum que l'on puisse trouver est de 150 kW. Ces chargeurs utilisent le connecteur CCS DC. On les trouve exclusivement dans les réseaux de recharge publics, bien que tous les réseaux ne disposent pas de chargeurs rapides ou ultra-rapides.
Les Tesla Superchargers sont des chargeurs uniques exploités par Tesla. Ils sont répartis uniformément dans tout le pays et chargent jusqu'à 250 kW.
Les vitesses de charge des chargeurs ultra-rapides dépendent de leur vitesse précise. Cependant, il leur faut généralement moins d'une heure pour charger complètement votre Tesla Model 3. Les chargeurs de 150 kW, qui ne sont pas très difficiles à trouver, prennent entre 20 et 30 minutes pour charger complètement.
Un superchargeur Tesla, d'une puissance de 250 kW, peut recharger complètement votre Model 3 en 15 à 30 minutes, en fonction de la version de la Model 3 que vous possédez, car le chargeur à courant continu a une capacité plus élevée sur certaines versions.
Il existe trois endroits différents où vous pouvez recharger votre Tesla Model 3. Il est essentiel de comprendre les avantages et les inconvénients de chaque option, car cela peut contribuer à rendre l'utilisation de votre voiture plus simple et plus abordable.
La recharge à domicile est une option très pratique qui vous permet de disposer d'un point de recharge fiable. Toutefois, si vous souhaitez recharger à la maison, vous devez investir dans un point de charge mural afin d'éviter de surutiliser vos prises de courant et d'endommager votre câblage.
Vous pouvez installer des chargeurs de 3,6 kW ou de 7 kW à votre domicile. Il s'agit de chargeurs lents.
Le meilleur moment pour recharger votre Tesla Model 3 à la maison est la nuit. En effet, vous n'allez pas l'utiliser pendant une période prolongée. Cela lui permet de se recharger lentement et c'est le moyen le plus économique de recharger votre VE.
De nombreuses subventions sont disponibles si vous souhaitez installer un point de charge mural à votre domicile. La subvention OZEV pour les points de charge permet aux propriétaires de VE d'obtenir jusqu'à 350 livres sterling pour les aider à installer un point de charge. Elle peut également vous faire bénéficier d'une réduction de 75 % sur le coût d'un point de charge entièrement installé si les conditions requises sont remplies.
Il existe également la Scottish EST domestic chargepoint grant qui vous donne 300 livres sterling pour l'installation d'un point de charge. Elle n'est disponible qu'en Écosse mais peut être utilisée en même temps que l'aide aux points de charge de l'OZEV.
Les chargeurs lents ne sont disponibles qu'à domicile, ce qui signifie qu'il faudra beaucoup de temps pour charger complètement votre Model 3. Ils peuvent également être assez coûteux à utiliser pendant les heures de pointe, à environ 26 pence par kWh. Malgré la différence de vitesse, ils ne sont pas beaucoup moins chers que la recharge à une station de recharge publique.
De plus en plus d'entreprises ont commencé à mettre des bornes de recharge à la disposition de leurs employés. Il s'agit généralement de bornes de recharge de niveau 1 (AC), mais certains employeurs ont commencé à installer des bornes de recharge de niveau 2.
Ils peuvent être très pratiques à utiliser, car votre voiture est rechargée au lieu de rester inactive pendant que vous travaillez. Certains employeurs paient pour l'utilisation des kW, ce qui vous permet d'économiser beaucoup d'argent au fil du temps. Cela signifie également que vous n'aurez pas à payer une installation coûteuse à la maison.
Malheureusement, tous les employeurs n'offrent pas de charge de travail. Cela signifie que cette option n'est peut-être pas envisageable pour vous. Même s'ils l'offrent, la plupart d'entre eux ne paient pas pour votre consommation de kW, et vous devrez donc payer. Vous devrez également payer les prix des heures de pointe, car c'est à ce moment-là que la plupart des gens travaillent.
Il y a plus de 780 Tesla Superchargers dans le pays. Ils sont bien répartis et disposent de nombreux chargeurs rapides et ultra-rapides, qui vous permettront de recharger rapidement. Auparavant, ils n'étaient accessibles qu'aux propriétaires de Tesla ; toutefois, depuis mai 2022, certains emplacements sont ouverts aux non-propriétaires de Tesla.
Les Superchargeurs Tesla permettent aux propriétaires de Tesla de recharger gratuitement 1000 miles par an dans leurs stations Superchargeurs. Au-delà, vous paierez entre 22 et 33 pence par kWh. Il s'agit de prix très compétitifs, en particulier pour les vitesses rapides.
Certains emplacements sont désormais ouverts aux personnes qui ne possèdent pas de Tesla, mais elles doivent payer une prime de 50 pence par kWh pour les utiliser.
Il n'y a que 780 chargeurs dans tout le pays, répartis sur 87 sites. C'est beaucoup, mais si l'on considère qu'il y a plus de 66 000 Tesla Model 3, il y a beaucoup de concurrence pour ces points de charge.
Selon l'endroit où vous vivez, il se peut qu'ils ne soient pas trop près de chez vous, car certaines régions comme l'Écosse, le Pays de Galles et le sud-ouest de l'Angleterre n'ont pas beaucoup d'emplacements Tesla Supercharger.
Les stations de recharge publiques se trouvent dans des endroits tels que les stations-service et sont généralement équipées de chargeurs rapides, bien que certaines disposent de chargeurs rapides et d'autres de chargeurs ultra-rapides. La vitesse de charge la plus courante des stations de recharge publiques est de 50 kW.
Ce sont les seuls endroits où vous trouverez des chargeurs rapides ou ultra-rapides, ce qui signifie que ce sont les endroits les plus rapides pour recharger votre voiture. En outre, ils sont généralement situés à des endroits pratiques, avec des magasins où vous pouvez faire vos achats pendant que votre voiture se recharge. Certains chargeurs publics, comme ceux de Tesco, vous permettent de recharger gratuitement.
Les bornes de recharge publiques sont toutes gérées par des réseaux différents, ce qui signifie que leurs prix varient et que certaines ont des coûts cachés, tels que des frais d'adhésion ou des cartes RFID. Cela rend leur utilisation assez compliquée, car vous ne savez pas combien vous allez payer lorsque vous arrivez à une borne de recharge ou si vous devez télécharger une application à l'avance.
C'est là que Bonnet entre en jeu. Bonnet peut vous aider à trouver la meilleure station de recharge en utilisant notre carte interactive, qui vous indique la vitesse des chargeurs, les stations disponibles et les prix du réseau. En téléchargeant Bonnet , vous n'aurez pas à télécharger plusieurs applications, car Bonnet se connecte à plus de 17 réseaux de recharge.
Vous pouvez même économiser de l'argent avec Bonnet en achetant notre pack de recharge Bonnet , qui vous permet d'économiser plus d'argent au fur et à mesure que vous chargez ! Téléchargez notre application si vous souhaitez rendre votre expérience de recharge plus facile et plus agréable.
Faut-il charger la Tesla Model 3 tous les jours ?
Vous devriez charger votre Tesla Model 3 tous les jours ou tous les deux jours. Il est bon de maintenir une routine et d'éviter que votre Model 3 ne se décharge trop.
Pourquoi ne devrais-je charger ma Tesla qu'à 80 % ?
Il est conseillé de charger votre Tesla entre 80 et 90 %. Cela permet de préserver la durée de vie de votre batterie Tesla.
Est-il préférable de charger ma Model 3 la nuit ?
Il est moins coûteux de recharger en dehors des heures de pointe, il peut donc être judicieux de recharger la nuit, même s'il faut veiller à ne pas recharger à 100 % trop régulièrement.
La Tesla Model 3 est le véhicule électrique le plus vendu au Royaume-Uni. Il y a plus de 66 000 Model 3 dans le pays, soit bien plus que ses concurrentes les plus proches, l'Outland PHEV et la Leaf de Nissan. Cette voiture de luxe est très répandue sur les routes aujourd'hui, et si vous êtes à la recherche d'un véhicule électrique, vous pouvez faire bien pire que d'opter pour la Model 3.
Cette voiture primée est dotée de technologies avancées telles que le changement de voie et le stationnement automatiques. Cette voiture moderne et élégante est également la Tesla la moins chère du marché, ce qui en fait un excellent achat. Si vous possédez une Model 3 ou envisagez d'en acquérir une, vous devez tout savoir sur la manière de la recharger.
Il existe trois versions de la Tesla Model 3 sur le marché. Les trois options sont la Tesla Model 3 Standard Range Plus, Long Range Mode et Tesla Model 3 Performance. Chaque version a des vitesses, des capacités et des fonctions différentes, comme les sièges chauffants.
La Tesla Model 3 a une autonomie de 250 à 350 miles, selon la version. Elle peut passer de 0 à 60 en moins de 6 secondes, ce qui est plus rapide que la moyenne des véhicules électriques. Elle peut atteindre une vitesse de pointe comprise entre 140 et 162 miles par heure.
Les trois versions ont chacune une capacité de batterie différente. La Standard Range Plus a la plus petite batterie avec une capacité de 50 kWh, tandis que la Tesla Model 3 Performance a la plus grande avec 75 kWh. Cela signifie que la Tesla Model 3 Performance peut durer plus longtemps sans être rechargée, mais qu'elle coûte plus cher à recharger complètement.
Les types de chargeurs varient d'une région à l'autre. Dans la plupart des régions du monde, Tesla utilise un chargeur unique pour le courant alternatif et le courant continu. Cependant, dans l'UE et au Royaume-Uni, Tesla utilise les chargeurs CA et CC standard de la région. Tesla a cessé d'utiliser ses chargeurs uniques en Europe en 2018.
Cela signifie que certaines Teslas plus anciennes sont dépassées et ont besoin d'adaptateurs pour fonctionner dans la plupart des points de charge. La Tesla Model 3 utilise le CCS 2 et a été introduite en Europe en 2019, elle n'est donc pas dépassée.
Le chargeur CA de la Tesla Model 3 est un connecteur de type 2, souvent appelé Mennekes d'après son fabricant allemand. Les connecteurs de type 2 peuvent charger jusqu'à 22 kW et sont les connecteurs CA les plus utilisés dans le monde. Il est donc extrêmement facile de trouver une borne de recharge pour votre voiture, même si des régions comme le Japon et l'Amérique du Nord ne les utilisent pas. Les chargeurs à courant alternatif sont utilisés pour la charge lente et la charge rapide.
Le chargeur CC de la Tesla Model 3 est le CCS, le chargeur CC le plus populaire au monde. Il peut charger jusqu'à 170 - 250 kW, selon la version. Les points de charge permettant d'atteindre ces vitesses sont rares au Royaume-Uni. Les chargeurs CCS sont destinés à la charge rapide et ultra-rapide.
Le connecteur CCS existe en deux types, connecté à un connecteur de type 1 ou de type 2. Le type 2 étant utilisé au Royaume-Uni, votre Tesla Model 3 sera équipée d'un connecteur CCS 2. Ils sont donc faciles à utiliser. Le chargeur CCS de Tesla est doté d'une entrée unique qui vous permet d'utiliser les points de destination Tesla et les points Supercharger.
Les Tesla Model 3 sont faciles à charger. Comme elles utilisent des connecteurs CCS 2, il suffit de se rendre à n'importe quelle borne de recharge avec ou sans fil et de brancher le chargeur sur l'entrée située à l'arrière gauche de la Model 3, près de la lumière.
Cependant, il est moins facile d'expliquer combien de temps il faut à la Tesla Model 3 pour se recharger. Les propriétaires de VE ont le choix entre de nombreuses options de charge. Chacune de ces options se charge à des vitesses et à des prix différents.
Nous avons indiqué ci-dessous toutes les vitesses auxquelles vous êtes susceptible de charger votre batterie et la vitesse nécessaire pour obtenir une charge complète. Cependant, de nombreux facteurs influencent la vitesse de charge, tels que la température de la voiture, la température ambiante, l'autonomie de la batterie, l'état de la batterie et les charges énergétiques du véhicule.
La prise BS 1363 est la prise standard que vous trouverez partout au Royaume-Uni. La Tesla Model 3 est livrée avec un adaptateur domestique que vous pouvez utiliser pour charger votre VE sur n'importe quelle prise. La puissance de charge est de 2,3 kW. Ces adaptateurs peuvent être très utiles et pratiques car ils peuvent vous sauver en cas d'urgence ou lorsque votre batterie est vide.
Cependant, vous ne devez pas les utiliser trop souvent, car une surutilisation peut endommager le câblage de votre maison. Vous ne devez jamais utiliser de rallonge pour recharger votre VE.
La prise BS 1364 est l'option la plus lente, donc si vous utilisez la prise BS 1363, vous devez le faire en cas d'urgence ou lorsque vous n'avez pas l'intention de l'utiliser de sitôt. Il vous faudra entre 22 et 32 heures pour recharger complètement votre Tesla Model 3 à l'aide de cette prise. Les vitesses diffèrent en fonction de la version que vous possédez et de leur capacité.
Les chargeurs de 3,6 kW sont des chargeurs lents que l'on trouve généralement à la maison ou au travail. On les trouve très rarement dans les stations de recharge publiques. Ils sont utilisés pendant de longues périodes car ils se rechargent lentement. Vous pouvez acheter un chargeur mural pour votre domicile. Il existe des subventions pour vous aider à acheter un chargeur à domicile.
Ces chargeurs lents mettent environ 13 à 21 heures pour se recharger complètement à cette vitesse, en fonction de la version de votre Tesla Model 3.
Les chargeurs de 7 kW sont également des chargeurs lents. On les trouve généralement à la maison ou au travail, et il est possible d'obtenir des subventions à cet effet. Il est possible de les trouver à des points de charge publics, mais ils sont peu courants.
Les chargeurs de 7 kW prennent entre 7 et 11 heures pour charger complètement votre Tesla Model 3. Ils sont souvent utilisés pendant la nuit ou au travail si votre lieu de travail dispose de chargeurs EV.
Les chargeurs de 22 kW sont des chargeurs rapides, bien qu'ils utilisent toujours le chargeur à courant alternatif. Il est peu probable qu'on les trouve à la maison, mais on peut les trouver sur le lieu de travail. On les trouve souvent dans les stations de recharge publiques, bien qu'ils ne soient pas toujours l'option la plus efficace pour la recharge publique.
La Tesla Model 3 ne se charge pas à 22 kW car la vitesse maximale de son chargeur CA est de 11 kW, de sorte que ces chargeurs ne se chargent qu'à 11 kW.
Ils sont plus rapides que les autres options de charge en courant alternatif, même s'ils ne sont pas encore trop efficaces. Il leur faut entre 4 ½ et 7 heures pour charger complètement la batterie de votre Tesla Model 3.
Les chargeurs de 50 kW sont des chargeurs rapides. Ils utilisent le type de connecteur DC et ne se trouvent que dans les stations de recharge publiques. Les chargeurs de 50 kW sont les chargeurs rapides les plus répandus au Royaume-Uni, bien que d'autres points de charge ultra-rapides soient plus rapides.
Ce sont probablement les chargeurs les plus rapides que vous trouverez dans la plupart des stations de charge. Il faudra entre 1 et 1 ½ heure pour charger complètement votre Tesla Model 3, en fonction de votre version et de l'état de la batterie.
Les chargeurs ultra-rapides sont des chargeurs dont la puissance est supérieure à 50 kW. Ils peuvent aller jusqu'à 350 kW, bien qu'il y ait très peu de chargeurs de 350 kW au Royaume-Uni. Le maximum que l'on puisse trouver est de 150 kW. Ces chargeurs utilisent le connecteur CCS DC. On les trouve exclusivement dans les réseaux de recharge publics, bien que tous les réseaux ne disposent pas de chargeurs rapides ou ultra-rapides.
Les Tesla Superchargers sont des chargeurs uniques exploités par Tesla. Ils sont répartis uniformément dans tout le pays et chargent jusqu'à 250 kW.
Les vitesses de charge des chargeurs ultra-rapides dépendent de leur vitesse précise. Cependant, il leur faut généralement moins d'une heure pour charger complètement votre Tesla Model 3. Les chargeurs de 150 kW, qui ne sont pas très difficiles à trouver, prennent entre 20 et 30 minutes pour charger complètement.
Un superchargeur Tesla, d'une puissance de 250 kW, peut recharger complètement votre Model 3 en 15 à 30 minutes, en fonction de la version de la Model 3 que vous possédez, car le chargeur à courant continu a une capacité plus élevée sur certaines versions.
Il existe trois endroits différents où vous pouvez recharger votre Tesla Model 3. Il est essentiel de comprendre les avantages et les inconvénients de chaque option, car cela peut contribuer à rendre l'utilisation de votre voiture plus simple et plus abordable.
La recharge à domicile est une option très pratique qui vous permet de disposer d'un point de recharge fiable. Toutefois, si vous souhaitez recharger à la maison, vous devez investir dans un point de charge mural afin d'éviter de surutiliser vos prises de courant et d'endommager votre câblage.
Vous pouvez installer des chargeurs de 3,6 kW ou de 7 kW à votre domicile. Il s'agit de chargeurs lents.
Le meilleur moment pour recharger votre Tesla Model 3 à la maison est la nuit. En effet, vous n'allez pas l'utiliser pendant une période prolongée. Cela lui permet de se recharger lentement et c'est le moyen le plus économique de recharger votre VE.
De nombreuses subventions sont disponibles si vous souhaitez installer un point de charge mural à votre domicile. La subvention OZEV pour les points de charge permet aux propriétaires de VE d'obtenir jusqu'à 350 livres sterling pour les aider à installer un point de charge. Elle peut également vous faire bénéficier d'une réduction de 75 % sur le coût d'un point de charge entièrement installé si les conditions requises sont remplies.
Il existe également la Scottish EST domestic chargepoint grant qui vous donne 300 livres sterling pour l'installation d'un point de charge. Elle n'est disponible qu'en Écosse mais peut être utilisée en même temps que l'aide aux points de charge de l'OZEV.
Les chargeurs lents ne sont disponibles qu'à domicile, ce qui signifie qu'il faudra beaucoup de temps pour charger complètement votre Model 3. Ils peuvent également être assez coûteux à utiliser pendant les heures de pointe, à environ 26 pence par kWh. Malgré la différence de vitesse, ils ne sont pas beaucoup moins chers que la recharge à une station de recharge publique.
De plus en plus d'entreprises ont commencé à mettre des bornes de recharge à la disposition de leurs employés. Il s'agit généralement de bornes de recharge de niveau 1 (AC), mais certains employeurs ont commencé à installer des bornes de recharge de niveau 2.
Ils peuvent être très pratiques à utiliser, car votre voiture est rechargée au lieu de rester inactive pendant que vous travaillez. Certains employeurs paient pour l'utilisation des kW, ce qui vous permet d'économiser beaucoup d'argent au fil du temps. Cela signifie également que vous n'aurez pas à payer une installation coûteuse à la maison.
Malheureusement, tous les employeurs n'offrent pas de charge de travail. Cela signifie que cette option n'est peut-être pas envisageable pour vous. Même s'ils l'offrent, la plupart d'entre eux ne paient pas pour votre consommation de kW, et vous devrez donc payer. Vous devrez également payer les prix des heures de pointe, car c'est à ce moment-là que la plupart des gens travaillent.
Il y a plus de 780 Tesla Superchargers dans le pays. Ils sont bien répartis et disposent de nombreux chargeurs rapides et ultra-rapides, qui vous permettront de recharger rapidement. Auparavant, ils n'étaient accessibles qu'aux propriétaires de Tesla ; toutefois, depuis mai 2022, certains emplacements sont ouverts aux non-propriétaires de Tesla.
Les Superchargeurs Tesla permettent aux propriétaires de Tesla de recharger gratuitement 1000 miles par an dans leurs stations Superchargeurs. Au-delà, vous paierez entre 22 et 33 pence par kWh. Il s'agit de prix très compétitifs, en particulier pour les vitesses rapides.
Certains emplacements sont désormais ouverts aux personnes qui ne possèdent pas de Tesla, mais elles doivent payer une prime de 50 pence par kWh pour les utiliser.
Il n'y a que 780 chargeurs dans tout le pays, répartis sur 87 sites. C'est beaucoup, mais si l'on considère qu'il y a plus de 66 000 Tesla Model 3, il y a beaucoup de concurrence pour ces points de charge.
Selon l'endroit où vous vivez, il se peut qu'ils ne soient pas trop près de chez vous, car certaines régions comme l'Écosse, le Pays de Galles et le sud-ouest de l'Angleterre n'ont pas beaucoup d'emplacements Tesla Supercharger.
Les stations de recharge publiques se trouvent dans des endroits tels que les stations-service et sont généralement équipées de chargeurs rapides, bien que certaines disposent de chargeurs rapides et d'autres de chargeurs ultra-rapides. La vitesse de charge la plus courante des stations de recharge publiques est de 50 kW.
Ce sont les seuls endroits où vous trouverez des chargeurs rapides ou ultra-rapides, ce qui signifie que ce sont les endroits les plus rapides pour recharger votre voiture. En outre, ils sont généralement situés à des endroits pratiques, avec des magasins où vous pouvez faire vos achats pendant que votre voiture se recharge. Certains chargeurs publics, comme ceux de Tesco, vous permettent de recharger gratuitement.
Les bornes de recharge publiques sont toutes gérées par des réseaux différents, ce qui signifie que leurs prix varient et que certaines ont des coûts cachés, tels que des frais d'adhésion ou des cartes RFID. Cela rend leur utilisation assez compliquée, car vous ne savez pas combien vous allez payer lorsque vous arrivez à une borne de recharge ou si vous devez télécharger une application à l'avance.
C'est là que Bonnet entre en jeu. Bonnet peut vous aider à trouver la meilleure station de recharge en utilisant notre carte interactive, qui vous indique la vitesse des chargeurs, les stations disponibles et les prix du réseau. En téléchargeant Bonnet , vous n'aurez pas à télécharger plusieurs applications, car Bonnet se connecte à plus de 17 réseaux de recharge.
Vous pouvez même économiser de l'argent avec Bonnet en achetant notre pack de recharge Bonnet , qui vous permet d'économiser plus d'argent au fur et à mesure que vous chargez ! Téléchargez notre application si vous souhaitez rendre votre expérience de recharge plus facile et plus agréable.
La Tesla Model 3 est le véhicule électrique le plus vendu au Royaume-Uni. Il y a plus de 66 000 Model 3 dans le pays, soit bien plus que ses concurrentes les plus proches, l'Outland PHEV et la Leaf de Nissan. Cette voiture de luxe est très répandue sur les routes aujourd'hui, et si vous êtes à la recherche d'un véhicule électrique, vous pouvez faire bien pire que d'opter pour la Model 3.
Cette voiture primée est dotée de technologies avancées telles que le changement de voie et le stationnement automatiques. Cette voiture moderne et élégante est également la Tesla la moins chère du marché, ce qui en fait un excellent achat. Si vous possédez une Model 3 ou envisagez d'en acquérir une, vous devez tout savoir sur la manière de la recharger.
Il existe trois versions de la Tesla Model 3 sur le marché. Les trois options sont la Tesla Model 3 Standard Range Plus, Long Range Mode et Tesla Model 3 Performance. Chaque version a des vitesses, des capacités et des fonctions différentes, comme les sièges chauffants.
La Tesla Model 3 a une autonomie de 250 à 350 miles, selon la version. Elle peut passer de 0 à 60 en moins de 6 secondes, ce qui est plus rapide que la moyenne des véhicules électriques. Elle peut atteindre une vitesse de pointe comprise entre 140 et 162 miles par heure.
Les trois versions ont chacune une capacité de batterie différente. La Standard Range Plus a la plus petite batterie avec une capacité de 50 kWh, tandis que la Tesla Model 3 Performance a la plus grande avec 75 kWh. Cela signifie que la Tesla Model 3 Performance peut durer plus longtemps sans être rechargée, mais qu'elle coûte plus cher à recharger complètement.
Les types de chargeurs varient d'une région à l'autre. Dans la plupart des régions du monde, Tesla utilise un chargeur unique pour le courant alternatif et le courant continu. Cependant, dans l'UE et au Royaume-Uni, Tesla utilise les chargeurs CA et CC standard de la région. Tesla a cessé d'utiliser ses chargeurs uniques en Europe en 2018.
Cela signifie que certaines Teslas plus anciennes sont dépassées et ont besoin d'adaptateurs pour fonctionner dans la plupart des points de charge. La Tesla Model 3 utilise le CCS 2 et a été introduite en Europe en 2019, elle n'est donc pas dépassée.
Le chargeur CA de la Tesla Model 3 est un connecteur de type 2, souvent appelé Mennekes d'après son fabricant allemand. Les connecteurs de type 2 peuvent charger jusqu'à 22 kW et sont les connecteurs CA les plus utilisés dans le monde. Il est donc extrêmement facile de trouver une borne de recharge pour votre voiture, même si des régions comme le Japon et l'Amérique du Nord ne les utilisent pas. Les chargeurs à courant alternatif sont utilisés pour la charge lente et la charge rapide.
Le chargeur CC de la Tesla Model 3 est le CCS, le chargeur CC le plus populaire au monde. Il peut charger jusqu'à 170 - 250 kW, selon la version. Les points de charge permettant d'atteindre ces vitesses sont rares au Royaume-Uni. Les chargeurs CCS sont destinés à la charge rapide et ultra-rapide.
Le connecteur CCS existe en deux types, connecté à un connecteur de type 1 ou de type 2. Le type 2 étant utilisé au Royaume-Uni, votre Tesla Model 3 sera équipée d'un connecteur CCS 2. Ils sont donc faciles à utiliser. Le chargeur CCS de Tesla est doté d'une entrée unique qui vous permet d'utiliser les points de destination Tesla et les points Supercharger.
Les Tesla Model 3 sont faciles à charger. Comme elles utilisent des connecteurs CCS 2, il suffit de se rendre à n'importe quelle borne de recharge avec ou sans fil et de brancher le chargeur sur l'entrée située à l'arrière gauche de la Model 3, près de la lumière.
Cependant, il est moins facile d'expliquer combien de temps il faut à la Tesla Model 3 pour se recharger. Les propriétaires de VE ont le choix entre de nombreuses options de charge. Chacune de ces options se charge à des vitesses et à des prix différents.
Nous avons indiqué ci-dessous toutes les vitesses auxquelles vous êtes susceptible de charger votre batterie et la vitesse nécessaire pour obtenir une charge complète. Cependant, de nombreux facteurs influencent la vitesse de charge, tels que la température de la voiture, la température ambiante, l'autonomie de la batterie, l'état de la batterie et les charges énergétiques du véhicule.
La prise BS 1363 est la prise standard que vous trouverez partout au Royaume-Uni. La Tesla Model 3 est livrée avec un adaptateur domestique que vous pouvez utiliser pour charger votre VE sur n'importe quelle prise. La puissance de charge est de 2,3 kW. Ces adaptateurs peuvent être très utiles et pratiques car ils peuvent vous sauver en cas d'urgence ou lorsque votre batterie est vide.
Cependant, vous ne devez pas les utiliser trop souvent, car une surutilisation peut endommager le câblage de votre maison. Vous ne devez jamais utiliser de rallonge pour recharger votre VE.
La prise BS 1364 est l'option la plus lente, donc si vous utilisez la prise BS 1363, vous devez le faire en cas d'urgence ou lorsque vous n'avez pas l'intention de l'utiliser de sitôt. Il vous faudra entre 22 et 32 heures pour recharger complètement votre Tesla Model 3 à l'aide de cette prise. Les vitesses diffèrent en fonction de la version que vous possédez et de leur capacité.
Les chargeurs de 3,6 kW sont des chargeurs lents que l'on trouve généralement à la maison ou au travail. On les trouve très rarement dans les stations de recharge publiques. Ils sont utilisés pendant de longues périodes car ils se rechargent lentement. Vous pouvez acheter un chargeur mural pour votre domicile. Il existe des subventions pour vous aider à acheter un chargeur à domicile.
Ces chargeurs lents mettent environ 13 à 21 heures pour se recharger complètement à cette vitesse, en fonction de la version de votre Tesla Model 3.
Les chargeurs de 7 kW sont également des chargeurs lents. On les trouve généralement à la maison ou au travail, et il est possible d'obtenir des subventions à cet effet. Il est possible de les trouver à des points de charge publics, mais ils sont peu courants.
Les chargeurs de 7 kW prennent entre 7 et 11 heures pour charger complètement votre Tesla Model 3. Ils sont souvent utilisés pendant la nuit ou au travail si votre lieu de travail dispose de chargeurs EV.
Les chargeurs de 22 kW sont des chargeurs rapides, bien qu'ils utilisent toujours le chargeur à courant alternatif. Il est peu probable qu'on les trouve à la maison, mais on peut les trouver sur le lieu de travail. On les trouve souvent dans les stations de recharge publiques, bien qu'ils ne soient pas toujours l'option la plus efficace pour la recharge publique.
La Tesla Model 3 ne se charge pas à 22 kW car la vitesse maximale de son chargeur CA est de 11 kW, de sorte que ces chargeurs ne se chargent qu'à 11 kW.
Ils sont plus rapides que les autres options de charge en courant alternatif, même s'ils ne sont pas encore trop efficaces. Il leur faut entre 4 ½ et 7 heures pour charger complètement la batterie de votre Tesla Model 3.
Les chargeurs de 50 kW sont des chargeurs rapides. Ils utilisent le type de connecteur DC et ne se trouvent que dans les stations de recharge publiques. Les chargeurs de 50 kW sont les chargeurs rapides les plus répandus au Royaume-Uni, bien que d'autres points de charge ultra-rapides soient plus rapides.
Ce sont probablement les chargeurs les plus rapides que vous trouverez dans la plupart des stations de charge. Il faudra entre 1 et 1 ½ heure pour charger complètement votre Tesla Model 3, en fonction de votre version et de l'état de la batterie.
Les chargeurs ultra-rapides sont des chargeurs dont la puissance est supérieure à 50 kW. Ils peuvent aller jusqu'à 350 kW, bien qu'il y ait très peu de chargeurs de 350 kW au Royaume-Uni. Le maximum que l'on puisse trouver est de 150 kW. Ces chargeurs utilisent le connecteur CCS DC. On les trouve exclusivement dans les réseaux de recharge publics, bien que tous les réseaux ne disposent pas de chargeurs rapides ou ultra-rapides.
Les Tesla Superchargers sont des chargeurs uniques exploités par Tesla. Ils sont répartis uniformément dans tout le pays et chargent jusqu'à 250 kW.
Les vitesses de charge des chargeurs ultra-rapides dépendent de leur vitesse précise. Cependant, il leur faut généralement moins d'une heure pour charger complètement votre Tesla Model 3. Les chargeurs de 150 kW, qui ne sont pas très difficiles à trouver, prennent entre 20 et 30 minutes pour charger complètement.
Un superchargeur Tesla, d'une puissance de 250 kW, peut recharger complètement votre Model 3 en 15 à 30 minutes, en fonction de la version de la Model 3 que vous possédez, car le chargeur à courant continu a une capacité plus élevée sur certaines versions.
Il existe trois endroits différents où vous pouvez recharger votre Tesla Model 3. Il est essentiel de comprendre les avantages et les inconvénients de chaque option, car cela peut contribuer à rendre l'utilisation de votre voiture plus simple et plus abordable.
La recharge à domicile est une option très pratique qui vous permet de disposer d'un point de recharge fiable. Toutefois, si vous souhaitez recharger à la maison, vous devez investir dans un point de charge mural afin d'éviter de surutiliser vos prises de courant et d'endommager votre câblage.
Vous pouvez installer des chargeurs de 3,6 kW ou de 7 kW à votre domicile. Il s'agit de chargeurs lents.
Le meilleur moment pour recharger votre Tesla Model 3 à la maison est la nuit. En effet, vous n'allez pas l'utiliser pendant une période prolongée. Cela lui permet de se recharger lentement et c'est le moyen le plus économique de recharger votre VE.
De nombreuses subventions sont disponibles si vous souhaitez installer un point de charge mural à votre domicile. La subvention OZEV pour les points de charge permet aux propriétaires de VE d'obtenir jusqu'à 350 livres sterling pour les aider à installer un point de charge. Elle peut également vous faire bénéficier d'une réduction de 75 % sur le coût d'un point de charge entièrement installé si les conditions requises sont remplies.
Il existe également la Scottish EST domestic chargepoint grant qui vous donne 300 livres sterling pour l'installation d'un point de charge. Elle n'est disponible qu'en Écosse mais peut être utilisée en même temps que l'aide aux points de charge de l'OZEV.
Les chargeurs lents ne sont disponibles qu'à domicile, ce qui signifie qu'il faudra beaucoup de temps pour charger complètement votre Model 3. Ils peuvent également être assez coûteux à utiliser pendant les heures de pointe, à environ 26 pence par kWh. Malgré la différence de vitesse, ils ne sont pas beaucoup moins chers que la recharge à une station de recharge publique.
De plus en plus d'entreprises ont commencé à mettre des bornes de recharge à la disposition de leurs employés. Il s'agit généralement de bornes de recharge de niveau 1 (AC), mais certains employeurs ont commencé à installer des bornes de recharge de niveau 2.
Ils peuvent être très pratiques à utiliser, car votre voiture est rechargée au lieu de rester inactive pendant que vous travaillez. Certains employeurs paient pour l'utilisation des kW, ce qui vous permet d'économiser beaucoup d'argent au fil du temps. Cela signifie également que vous n'aurez pas à payer une installation coûteuse à la maison.
Malheureusement, tous les employeurs n'offrent pas de charge de travail. Cela signifie que cette option n'est peut-être pas envisageable pour vous. Même s'ils l'offrent, la plupart d'entre eux ne paient pas pour votre consommation de kW, et vous devrez donc payer. Vous devrez également payer les prix des heures de pointe, car c'est à ce moment-là que la plupart des gens travaillent.
Il y a plus de 780 Tesla Superchargers dans le pays. Ils sont bien répartis et disposent de nombreux chargeurs rapides et ultra-rapides, qui vous permettront de recharger rapidement. Auparavant, ils n'étaient accessibles qu'aux propriétaires de Tesla ; toutefois, depuis mai 2022, certains emplacements sont ouverts aux non-propriétaires de Tesla.
Les Superchargeurs Tesla permettent aux propriétaires de Tesla de recharger gratuitement 1000 miles par an dans leurs stations Superchargeurs. Au-delà, vous paierez entre 22 et 33 pence par kWh. Il s'agit de prix très compétitifs, en particulier pour les vitesses rapides.
Certains emplacements sont désormais ouverts aux personnes qui ne possèdent pas de Tesla, mais elles doivent payer une prime de 50 pence par kWh pour les utiliser.
Il n'y a que 780 chargeurs dans tout le pays, répartis sur 87 sites. C'est beaucoup, mais si l'on considère qu'il y a plus de 66 000 Tesla Model 3, il y a beaucoup de concurrence pour ces points de charge.
Selon l'endroit où vous vivez, il se peut qu'ils ne soient pas trop près de chez vous, car certaines régions comme l'Écosse, le Pays de Galles et le sud-ouest de l'Angleterre n'ont pas beaucoup d'emplacements Tesla Supercharger.
Les stations de recharge publiques se trouvent dans des endroits tels que les stations-service et sont généralement équipées de chargeurs rapides, bien que certaines disposent de chargeurs rapides et d'autres de chargeurs ultra-rapides. La vitesse de charge la plus courante des stations de recharge publiques est de 50 kW.
Ce sont les seuls endroits où vous trouverez des chargeurs rapides ou ultra-rapides, ce qui signifie que ce sont les endroits les plus rapides pour recharger votre voiture. En outre, ils sont généralement situés à des endroits pratiques, avec des magasins où vous pouvez faire vos achats pendant que votre voiture se recharge. Certains chargeurs publics, comme ceux de Tesco, vous permettent de recharger gratuitement.
Les bornes de recharge publiques sont toutes gérées par des réseaux différents, ce qui signifie que leurs prix varient et que certaines ont des coûts cachés, tels que des frais d'adhésion ou des cartes RFID. Cela rend leur utilisation assez compliquée, car vous ne savez pas combien vous allez payer lorsque vous arrivez à une borne de recharge ou si vous devez télécharger une application à l'avance.
C'est là que Bonnet entre en jeu. Bonnet peut vous aider à trouver la meilleure station de recharge en utilisant notre carte interactive, qui vous indique la vitesse des chargeurs, les stations disponibles et les prix du réseau. En téléchargeant Bonnet , vous n'aurez pas à télécharger plusieurs applications, car Bonnet se connecte à plus de 17 réseaux de recharge.
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Faut-il charger la Tesla Model 3 tous les jours ?
Vous devriez charger votre Tesla Model 3 tous les jours ou tous les deux jours. Il est bon de maintenir une routine et d'éviter que votre Model 3 ne se décharge trop.
Pourquoi ne devrais-je charger ma Tesla qu'à 80 % ?
Il est conseillé de charger votre Tesla entre 80 et 90 %. Cela permet de préserver la durée de vie de votre batterie Tesla.
Est-il préférable de charger ma Model 3 la nuit ?
Il est moins coûteux de recharger en dehors des heures de pointe, il peut donc être judicieux de recharger la nuit, même s'il faut veiller à ne pas recharger à 100 % trop régulièrement.
